Amigos, boa noite.
Excelente dica para fugir do assalto que é o preço da bomba de combustível cobrada nas concessionárias.

http://www.motonline.com.br/noticia/moto...e-similar/

Vou buscar minha GS sábado, não durmo desde domingo kkkkkk. Gostaria de saber quanto de peso posso botar (baú givi 36 monokey) só no asfalto.O baú é pra dez kg, minha dúvida é o bagageiro.

Estive no Bike Week de Daytona Beach neste sábado (milhões de bikes, 90% HD, só barulho). A BMW não montou stand neste ano. A Honda apresentou a África Twin 1000, que chegará ao país em julho. no Brasil ainda não há previsão.
Um dos modelos tinha transmissão pedal shift (borboletas),sem embreagem ou cambio de pé. O acabamento e os componentes são inferiores à BM.
Abs,


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Pessoal, fiz uma pesquisa sobre rodas sem camara para a F800GS e encontrei essa marca italiana Alpina que tem em catalogo as rodas tubeless. Pela descrição são compativeis em tudo com as rodas usadas na 800GS.
Alguem usa ou conhece essas rodas?

http://www.alpinaraggi.it/

Olá meus amigos, retorno ao meu mundo...de onde nunca deveria ter saído, vocês não fazem idéia de como me senti sem um braço nesse tempo sem minha moto!
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Precisei dar uma investida e o "luxo" que poderia abrir mão sem prejudicar tanto minha rotina era a minha ex GS, enfim...trabalha dali, corta uma linha adicional de celular daqui, vende um carro e compra um mais barato e que faz a mesma coisa dali e cheguei numa cifra onde minha realidade era algo em torno de 32 mil reais, mas com crédito pessoal pré aprovado por 1.59% a.m e peguei uma pequena diferença e matei de vez a lombriga e amanhã pego minha GS 800 Adventure!!
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Confesso que queria uma branca mas daí só 2015 e pra lá dos 40 mil...e já era muita grana MESMO...peguei uma Vermelha 14/14 único dono ( -- esse link -- http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/...=1&xtcr=17 ) e já vou programar algum tiro curto pra médio nos próximos meses (mais provável já fazer Foz de vez...)
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A sensação é indescritível, poderia ter pegado uma moto menor há algum tempo, mas de quando botei a busanfa na GS nunca mais parei de pensar nas próximas empreitadas...eu casaria com a mulher pensando na cunhada!!
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Pois bem, voltarei a participar mais ativamente do fórum e quando tiver alguma coisa nos arredores de SP, contem com minha presença!

Pessoal, depois de pesquisar muito sobre qual bauleto comprar (aluminioxplastico), acabei desistindo dos de aluminio.
Primeiro motivo: muito caro pro meu bolso no momento.
Segundo motivo: Peso
Terceiro motivo: Relato de ruídos que alguns usuários fizeram.

Optei pelo GIVI E360N Monokey. Mas a minha dúvida é: nos anúncios eles dizem que o baú nao vem com a base. O que seria a base? O suporte de metal propriamente dito, ou outra peça?

Pelo que entendi, eu preciso comprar o baú (lateral e traseiro), e comprar os suportes laterais e traseiro, compatível com o baú Monokey e com a 800GS. Porém, pelo fato de os anuncios dizerem que o baú nao acompanhar base, significa que preciso comprar outra peça pra cada baú, ou a base nada mais é que o suporte?

Estou confuso quanto a isso...se alguém puder esclarecer eu agradeço. Ah, e se alguem também utiliza bauleto de plastico na gs, recomenda?

Bom meus amigos, junto com o meu grande amigo Roberto Santoro (o Piraju), pensamos em fazer uma viagem e homenagear o nosso eterno e saudoso mestre Roberto Atobá!

Foi assim que surgiu a ideia do Piraju de refazer o roteiro que percorreu com Atobá desde a nascente do Rio São Francisco, na Serra da Canastra até a foz, em Piaçabuçu/AL. Pensamos inicialmente em nos encontrarmos na cidade de Piranhas, no sertão alagoano, e de lá seguirmos o roteiro dos Caminhos do Imperador.



Em 1859 Dom Pedro II realizou uma expedição para conhecer e estudar o potencial das populações ribeirinhas do rio São Francisco, desde a sua foz em Piaçabuçu/AL até a cachoeira de Paulo Afonso/BA, um dos alvos principais dessa expedição. O Imperador queria muito conhecer a tal cachoeira!

O Governo do Estado de Alagoas terminou por idealizar um roteiro baseado nessa expedição em solo nordestino, abrangendo as cidades que margeiam o Velho Chico desde a sua foz até a cidade de Água Branca, no sertão alagoano. E foi assim que batizamos nossa viagem de "Caminhos do Imperador"!

Piraju seguiria da nascente na serra da Canastra junto com nossos amigos José Roberto (o Zerob) e Karla CPS até a cidade de Piranhas/AL, onde ficaríamos por uns dois dias, aproveitando as maravilhas locais e, depois, seguiríamos o restante do roteiro até a foz do Velho Chico.

Cheguei em Piranhas no dia 11 de fevereiro para encontrar com minha índia Niva Falcão, que já estava em Delmiro Gouveia (cidade vizinha) realizando um trabalho de campo com seus alunos do mestrado da UFAL. No comecinho da noite encontramos com nossos amigos viajantes na entrada da cidade de Piranhas e fomos até a pousada para que eles pudessem deixar as bagagens e trocar de roupa.

Ficamos muito felizes em rever nossos amigos e, de quebra, lembrar e sentir a presença do nosso querido Atobá, que temos certeza que nos acompanhou durante toda a viagem.


Pórtico na entrada de Piranhas/AL


Placa dos Caminhos do Imperador, ao lado do Museu do Sertão, Piranhas/AL


Piranhas Velha vista do alto... Mirante Secular, Piranhas/AL


Jantando com a turma no centro de Piranhas Velha/AL

No dia seguinte, a sexta-feira, fomos até a cidade de Água Branca, para darmos oficialmente o pontapé inicial dos Caminhos do Imperador. O deslocamento não é grande e logo chegamos ao nosso destino, onde seguimos até o mirante do Calvário para podermos apreciar o belo visual daquela cidade.







De lá do mirante do Calvário, na cidade de Água Branca, voltamos e passamos em Delmiro Gouveia e Olho D'Água do Casado, onde deixamos o asfalto e seguimos por terra até o mirante Velho Chico, na beira dos canions do São Francisco, exatamente no riacho do Talhado, um de seus afluentes. Começava aí a diversão propriamente dita!

O local é tão massa que já fui comprando um terreno, para garantir um pequeno lote naquele pedaço de paraíso! Nada de mais... a princípio fiquei preocupado com minha coluna, pois ano passado tive uma crise violenta da lombar e, vim a descobrir que tenho uma doença degenerativa da coluna. É grave se eu não me cuidar, mas tomando as devidas precauções, poderei continuar andando de moto sem maiores problemas. A doença chama-se Discopatia Degenerativa. Bom, nada de grave com a coluna depois do terreno comprado...


Registro da compra do terreno...





Depois de rodar um pouco nas deliciosas estradas de terra em meio à vegetação de caatinga, fomos premiados com um visual de tirar o fôlego... chegamos ao mirante do Velho Chico!







Deixo aqui o meu agradecimento ao nosso guia, Adalberto Inácio (Candeeiro Ecotur), que nos levou até esse mirante, o qual eu ainda não conhecia. Adalberto até apareceu no Globo Repórter, numa matéria que falava do Velho Chico, ontem (11.03.2016)! O cara é fera!

Do mirante do Velho Chico voltamos para um restaurante no meio do caminho que havíamos feito até ali, onde faríamos um passeio de barco pelo rio São Francisco... mas isso fica para a próxima parte!

Abaixo, o vídeo da primeira parte da nossa viagem!

[video=youtube;nB-g363mq8U]https://www.youtube.com/watch?v=nB-g363mq8U[/video]

Valeu... abraços!!!

https://www.youtube.com/watch?v=iJuVW7fYumQ

Ola Pessoal,
Comprei uma r1200gs que veio com um banco rebaixado, alguem tem uma com banco alto ou original que queira um banco mais baixo??? gostaria de trocar!

eu tenho 1,92 entao esse banco pra mim é muito baixo!! esta em perfeito estado.

Acho que qq uma de 2008 a 2013 serve.

Caros,

Um vendedor da CC me falou que ambos os cilindros da GS800 sobem paralelamente (pode até ser) e QUE AMBOS FUNCIONAM NO MESMO TEMPO, SEM DEFASAGEM, COMO SE FOSSE UM MOTOR MONOCILÍNDRICO, com as duas velas faiscando simultaneamente!

Será que ele não está se confundindo com a GS 1200 de motor boxer, onde este esquema pode muito bem ser utilizado para reduzir vibrações?

Custo a acreditar nesta história. Tentei achar algo na internet sobre isto, mas não encontrei.

Alguém conhece bem este assunto?

Obrigado,

Paulo