Fala, galera, boa tarde!
Conheço muitos dos membros aqui presentes desde a época do Orkut, quando fundamos juntos as comunidade GVM (Grandes Viagens de Moto) & VMAS (Viagens de Moto América do Sul), outros, conheço do Facebook com as mesmas comunidades/grupos. Para os que ainda não conheço, vamos lá .
Sou motociclista há mais de 26 anos, publicitário, fui colunista fixo da revista Moto Adventure por quase cinco anos, de onde sai para fundar, com outros parceiros, o site www.tonaestrada.com.br, um hobby que não dava mais pra ser ignorado.
Sou apaixonado por viagens de moto - aliás, por viagens em geral, mas a moto sempre é preferência:o - já rodei mais de 350.000kms pelo nosso Brasil e 60.000 por Argentina, Chile, Uruguai, Peru e Bolívia (então se quiserem perguntar qqr coisa, fiquem a vontade...rs ).
Hoje estou na minha 14a. motoca, a segunda XT660R. E chegou a hora de mais uma despedida, vou vender a "Smurfete" pra fazer um upgrade para a F800GS. Daí resolvi entrar nesse forum para poder conversar com quem mais entende de cada modelo moto (os próprios donos).
Enfim, não sei se terei tempo para ser tão presente quanto gostaria pois tenho um filho de sete meses e dois projetos profissionais correndo em paralelo (ops... esqueci, tbm tem o site ), enfim... estarei por aqui!
Grande abraço a todos e boa estradas!
"Tamo junto" :o

Galera, resolvi tirar 10 dias de férias do trabalho, e como vai emendar com feriado no final (21/Abril), conseguirei 16 dias para poder viajar.

Alguém sabe algum destino imperdível que dê para eu conhecer em 15 dias? Alguém tem a disponibilidade e quer ir junto?

Vendo um Topcase Vario com a base. semi novo. comprei um de alumínio e não uso mais o Vario. Somente um pequeno arranhão na base na direita.
Preço R$ 1.250,00

Pessoal, saudações, sou novo no forum.

Minha GS800 teve uma queda e quebrou o conjunto esquerdo de carenagens laterais de plástico, composto por uma peça da cor da moto (marrom) e outra preta, que envolve o logotipo da marca.

Cai sentado quando me informaram na cc que este conjunto custava R$ 1.100,00, mas como eles eram legais eu teria um deconto de 3%,

Sei que alguns podem dizer que quem se propõe a ter uma BMW tem que aceitar o jogo.

Independente de opiniões, recorro aos camaradas para saber se existe alguma alternativa para a aquisição dessas peças, ou se por acaso conhecem alguém que as possua.

A moto é 2014 e a cor é marrom.

Obrigado e abraços

Tive visita de ladroes em casa, e os filhos de uma mãe boa levaram as duas chaves da moto juntamente com o manuel, e segundo a concessionaria aqui em manaus só daqui a 60 dias.
Gostaria de saber se tem alguém que sabe de um jeito mais rápido de fazer outra chave. Minha moto e 2011/2012

Boa tarde a todos,

Já faz um tempo que desisti do carro aqui em São Paulo/Capital. Muito trânsito e consequente stress. Atualmente uso uma pcx no dia a dia e uma Harley deluxe para passeios. Este fds fiz um test ride na G650GS e gostei demais da moto. Leve, ágil e com potência de sobra para a cidade, além do banco baixo que me ajuda (tenho 1,70m). Ainda farei um test ride na R1200GS, mas terá que ser com banco baixo. Enfim, posso trocar a pcx na gs650 e usá-la no dia a dia ou trocar a deluxe na gs1200 e usá-la nos passeios que faço. A dúvida é, nestas condições de uso e considerando a moto a ser usada qual das duas está menos visada, se é que existe uma menos visada??? Estou perguntando pois com a tiger 800 XCx que tive fui seguido 3 vezes em poucos passeios que fiz. Acabei vendendo a moto 3 meses depois com pouco mais de 2000kms. Abs a todos!!!

Boa tarde,

Chegando no fórum agora, mas por algumas vezes já acompanhei alguns posts em algumas dúvidas que tive.
Sou de SP - capital. 39 anos. Migrei pras custons por conta de segurança. Atualmente de pcx pro dia a dia e harley deluxe pra passeios.
Já tive uma F800R na época que bms ainda não eram visadas. Minha última e única BT foi uma tiger XCx e fui seguido 3 vezes. A vendi com 2000 kms. Como estamos com a g650gs? E a r1200gs? Visadas? Pensando em pegar uma das duas!!! Ou troco a pcx numa 650 ou a deluxe numa 1200. ABS a todos!!!

Estou para comprar uma bolha da GS 1200 Adventure e instalar na minha que eh uma Sport 2012.

Sei q alguns de vocês já tiveram a GS a ar Sport ou Premium e instalaram a bolha da Adventure.

Eu gostaria de saber se vocês acham q vale a pena o investimento de 1.000 reais, se há retorno em termos de conforto, ou se a moto fica com a frente mais leve ou tem algum tipo de comportamento diferente em relação ao uso da bolha original.

A bolha em negociação eh usada e vem com o suporte, porém sem os winglets e também sem qualquer outra borracha ou plástico para instalação. Eh isto mesmo? Parece bem fácil de instalar, vocês confirmam?

Valeu pelas respostas...

Olá pessoal,

Estou me registrando hoje. Tenho 52 anos de idade e moro em Maringá. Atualmente estou aposentado, mas vou abrir uma banca de advocacia em breve.
Tenho uma bmw G 650 GS 2012-2013 que comprei recentemente.
Espero fazer algumas viagens curtas com ela.
Espero, também, fazer algumas amizades!
A gente se vê neste espaço!

WKS

Apesar de muito satisfeito com minha GS 800, fiz um UPA GRADE rsrs!


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Agora podem marcar o encontro 2016 que estamos preparados de GSA LC kkkk!!!


  m_IMG_20160204_192719485_HDR.jpg (Tamanho: 138.63 KB / Downloads: 56)

Mesmo sem saberem colaboraram com a decisão final da troca com depoimentos aqui no BMWGSBRASIL, e blogs externos, Luis Plein, Sal Silva e Roberto Romagnani.

Agora e gastar pneus rsrs

Abs a todos.