Pessoal
O que rola no feriado de Abril 2015 - de 18 a 21 ?
Pneu no asfalto ? Pra onde ?
Abraços

Rudy

Amigos,
Vou postar umas fotos da viagem que fizemos à Argentina e Chile (destino final, Puerto Varas).
Foram, ao total, 6681 km, em 11 dias, de 14 a 24 de fevereiro. Só não pilotamos um dia.
O Motogrupo é o "Habeas Moto".

Arquivo(s) anexado(s)

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Sou novo no fórum, mas já rodo de moto há algum tempo. Já tive uma 650GS e rodei com a galera daquele fórum em algumas trips.
Acabo de comprar uma F800 GSA e estou na pilha de botar ela na estrada e fazer pequenos bate-volta, já que tenho uma pizzaria e preciso trabalhar aos FDS
Espero que fique pronta e emplacada até sexta-feira, pra poder dar uma volta já no sabadão
Acho que temos alguns destinos próximos que podem ser aproveitados. Muitos destinos no litoral, vale do paraíba, cidades históricas, região de Campos, Monte Verde, Itú, circuito das águas... Destinos de até 250Km, que dá pra ir, almoçar e retornar a tempo de levar a patroa no shopping



Se alguém estiver disposto a curtir esse tipo de viagem, estou à disposição.

Fala, Galera
Estou saindo de férias em Maio/2015 e estou programando realizar uma viagem pela estrada real, sendo caminho dos diamantes e caminho velho.
Se alguém se interessar avisa que programa-mos junto.
Abraço,

Adriano

Olá galera!

Estou entrando no fórum pq estou voltando paa as trais.

Comecei com uma cg em 2011, depois de 2 anos peguei uma xre e fiquei 1 ano e meio, agora faz 5 meses que estou com a kawa Er6 n, mas me arrependi no fundo da alma!
Na estrada é uma delícia, porém como ando sozinho as vezes saiu sem destino e qndo tem terra tenho que dar meia volta, desconforto para o garupa e suspensões duras, mas o pior é ter que pagar 4 mil de seguro!
E a partir da próxima semana vou ter que ir aos fds para sampa e queria uma moto menos visada!

Por isso me cadastrei no fórum. Querer mesmo queria a f 800 gs, porém teria que gastar muito (a Er vale 22 k) aí pensei na 650 gs porém ouvi boatos que vem a 700 é vdd?

Desde já agradeço!

Abco

Outro trabalho simples, que dá para fazer em casa. Coloquei pastilhas EBC FA213HH, sinterizadas. Custaram R$ 152.

Para ter mais espaço para trabalhar na pinça eu comecei retirando o escapamento. Na F800R é muito fácil, um parafuso torx e 2 molas.

Daí vamos para a pinça. Primeiro passo no manual de serviços é pressionar ela contra o disco para retornar o êmbolo.



Aí depois solta a presilha do pino:



Próximo passo é retirar o pino que segura as pastilhas. Achei que seria só empurrar, mas descobri que precisa bater um pouco. O trabalho foi achar um jeito de bater no pino sem usar o disco como apoio, para não correr o risco de danificar. Meu filho ajudou.

Retirado pino as pastilhas ficam soltas, é só tirar. Sem elas é bom usar uma ferramenta para retornar completamente o êmbolo, senão as pastilhas novas não entram.

Feito isso, coloca-se as novas no lugar, e prende-se com o pino e a presilha dele.



Claro que o trabalho que deu pra sair é o mesmo que dá para ele entrar de novo. Tem um anel de pressão na cabeça do pino. Só com umas batidas para chegar no lugar.



Pra fechar, um bom banho na motoca com lubrificação da corrente. E tá pronta para um bom passeio na serra capixaba amanhã cedo.

Tarefa bobinha e facílima!

Como troquei os rolamentos da mesa algum tempo atrás, era boa ideia fazer um reaperto. Por vezes surge uma folguinha depois que as peças se assentam melhor.

Para começar, precisa retirar a peça mais valiosa da moto:



Depois, deve-se soltar todos os parafusos que prendem a mesa superior. Se apertar a mesa sem soltar os parafusos da canela, pode deixar a mesa sob stress.





Ai, com uma chave allen 10mm é so dar uma apertadinha na caixa de direção. O correto mesmo seria usar torquimetro nessa hora, mas eu fui no feeling. Não precisa apertar muito, só não deve ter folgas. A caixa da minha tava sem folga mesmo, acabou sendo só verificação.

Daí em diante é só reapertar tudo de volta.

Boa tarde a todos!!
Sabem aquele botaozinho de borracha no centro do painel para zerar Trip 1 e Trip 2.
O meu nao esta funcionando.
Sera q é fácil da gente mesmo arrumar ou vcs sugerem ir a uma CC???
Obrigado

Boa noite galera!!!
Adquiri uma GS 1200 adventure 2008 com 17.000 km.
Como nunca tive moto com cardã, tenho percebido um tranco qdo reduzo de segunda para primeira marcha.
Gostaria de saber de vcs se isso é normal.

Abraços

Prezados amigos.

Venho colocar um desafio cujo já realizei na minha K1200 LT e que gostaria de voltar a fazer.
Este é um projeto ambicioso, mas fácil de realizar.

O projeto parte inicialmente por 4 a 6 corajosos com enorme vontade de rodar na Europa.

Conhecendo 15 Países: Portugal, Espanha, França, Inglaterra, Dinamarca, Noruega, Finlândia, Estônia, Lituânia, Bielorrussa, Ucrânia, Republica Checa, Polônia, Áustria, Itália.

Necessitaremos de apoios (financeiros e materiais)de possíveis concessionarias ou empresas ligadas ao mundo motociclístico.
Será efetuada uma reportagem - apoio de alguma revista forte no Brasil.

As motos serão nossas, enviaremos de navio para Lisboa onde começa e termina a nossa jornada.

O circuito é o seguinte:

[ATTACH=CONFIG]6717[/ATTACH]

Sensivelmente 15.000 km em 30 dias.
Alguns voluntários com vontade de rodar em estradas maravilhosas?

O projeto não pode ser elaborado para uma data próxima, tem inúmeras reuniões com os apoios.
Preparação das motos para a viagem e preparação financeira para os interessados.

Creio que a data seria excelente correndo bem na angariação dos apoios para: JUNHO 2017
A Escolha deste mês é devido à temperatura média na Europa e para dar tempo para os interessados se afirmarem.

Estarei fazendo este circuito pela segunda vez (10 anos depois).

Vamos ver até onde chegamos!
Fica o desafio.

Arquivo(s) anexado(s)

  Cabo da Roca PT - Cappe North NO.png (Tamanho: 529.35 KB / Downloads: 94)