Preciso de uma ajuda na decisão :

Tenho um proposta de :

Kit Malas BMW Vario 3malas de plastico com suporte (semi novo) , preço R$ 3.800,00

ou

Malas Laterais GIVI Outback com suporte (nova) + mala impermeável atrás , preço R$ 4.500,00 (importando)

ou

Malas Laterais GIVI trekker 46l com suporte + mala impermeável atrás , lembrando que a mala posso usar como top case atrás, preço R$ 3.050,00 (importando).

A duvida é pelo fato do Aluminio vs. Plastico .


Obrigado pessoal .

Colegas,

Instalei uma ponteira Akrapovic na minha F800R. O resultado em relação ao ronco ficou ótimo. O som fica muito mais grave e nem parece uma bicilindrica. Acho que vale a pena o investimento.

Sobre o desempenho, sinceiramente, não notei nenhuma melhora, mas nem era esse o objetivo.

Depois de assistir um vídeo do Madeira instalando um Rapid Bike, fiquei preocupado. Ele disse que o "pessoal" reclama que a moto fica com um buraco em baixas e médias após a instalação da ponteira. Eu confesso que não notei isso. Se ocorreu, deve ter sido algo muito sensível.

Meu próximo upgrade seria a instalação de um filtro K&N e as velas de iridium.

Queria saber dos colegas mais experientes e conhecedores do assunto se esse UP (filtro + velas) já é o suficiente para dar um pequeno ajuste na melhora desse gap após a instalação da ponteira ou se a instalação do RAPID BIKE é realmente necessária, pq o investimento é alto.

O que acham?

Galera,

Estou convidando os amigos para o próximo sábado dia 17/05/2014 fazermos um bate-volta ao Museu da TAM.
O horário de funcionamento é das 10hs as 16hs, e o valor da entrada é de R$25,00 por pessoa.
Depois poderemos almoçar no Road Bar BEATNIKS em São Carlos, que fica bem próximo é muito recomendado.
Trajeto para:


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Thales de Lorena Peixoto Júnior, São Carlos - SP
via Rodovia dos Bandeirantes e BR-364 ·
Ida/Volta: 556 km
Tempo de ida: 3 h 9 min

Poderemos marcar para nos encontramos as 7hs no dia 17/05/2014 no primeiro posto da Rodovia dos Bandeirantes sentido interior, com previsão de saída as 7:30hs, preparem suas motocicletas, um passeio bem legal, principalmente aos amantes da aviação.

Até breve,

Reinaldo

Arquivo(s) anexado(s)

  logo_tam.png (Tamanho: 3.1 KB / Downloads: 89)

Ocorrido no México. Uma R1200GS 2014 que estava indo para a primeira revisão, após 70 km de percurso, à velocidade entre 120 e 140 km/h, o condutor percebeu fumaça e quando parou o side bag irrompeu em chamas. Caso similar ocorreu na Austrália. A garantia da BMW mexicana não cobriu o dano.

Mais detalhes em http://www.r1200gs.info/forum/2-general-...-fire.html

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Arquivo(s) anexado(s)

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  user21082_pic1042_1395426228.jpg (Tamanho: 31.09 KB / Downloads: 78)
  user21082_pic1050_1395426376.jpg (Tamanho: 26.43 KB / Downloads: 78)
  user21082_pic1058_1395426376.jpg (Tamanho: 26.88 KB / Downloads: 78)
  user21082_pic1066_1395426376.jpg (Tamanho: 29.54 KB / Downloads: 78)

Pessoal,

Ontem fiz a troca do oleo da minha GS 1200, onde a mesma havia sido revisada a 3mil Km atras na Power de Sto Andre.

Dado o estado do oleo, posso assegurar que o mesmo não foi trocado na Power, (revisão dos 20mil) o oleo foi cobrado, e supostamente trocado, entretanto e impossível acreditar que um oleo saia tao queimado e deteriorado em 3mil km ...

Se pudesse provar, certamente acionaria a justiça, entretanto a males que vem para o bem. Eu ja vinha com uma imensa desconfiança como as CCs e ja havia adotado o bom e velho "DO YOURSELF" ou voltar ao meu mecânico de confiança antes de entrar p/ o mundo BMW, tanto que levei pro meu mecânico p/ fazer a troca.

Depois de outros serviços caros e mal executados, isso so vem a provar minha tese de que a única coisa PREMIUM e mesmo a moto, pois o serviço e porco, e as vezes desonesto.

Quem simplesmente deixa a moto nessas CCs (Power Caltabiano etc) e fica la comendo pao de queijo sem se incomodar, não sente o problema, provavelmente a moto apresentara problema depois de voces trocarem, mas pra aqueles que se preocupam com isso, fiquem em cima.

Abs !

Olá, meu nome é Angelo.
Estou pensando em comprar uma BMW R 1100 GS 97.
alguém tem alguma dica: manutenção, oque verificar na moto.consumo etc.
Obrigado

Olá pessoal bom dia.
Estou muito feliz por aceitarem minha inscrição no fórum.
Venho de uma moto esportiva GSXR1000 (SRAD). Mas depois de perder 2 amigos que faleceram ao derrapar em curvas e colidir com carros que vinham no sentido contrário , resolvi deixar o motociclismo de alta velocidade para curtir a motoca.
Sendo assim, comprei uma GS 800 ADVENTURE e ainda estou tentando dominar está nova fera. Tenho só 1,74 mts e quase não consigo por o pé no chão quando estou sobre ela.
Mas quando a vi logo me apaixonei.
Inclusive se alguém tiver alguma dica pra eu contornar a questão da altura eu agradeço.
Estou achando muito bacana o fórum e vejo muito respeito entre os participantes.
Mais uma vez , obrigado por me aceitarem.

[video=youtube;43ivViwnQHg]http://www.youtube.com/watch?v=43ivViwnQHg[/video]

Bate e volta , saida as 5 da manha e chegada por volta das 2000hs. O lugar é espetacular , voltarei com certeza pra fazer algumas trilhas na regiao .Descobri meus limites de kilometragem no banco de série da motoca....realmente dureza......mas valeu a gincana!!!

ESSE SERÁ MEU PRIMEIRO TESTE ?