A BMW (sigla para Bayerische Motoren Werke AktiengesellschaftAG ou em inglês Bavarian Motor Works) ocupa lugar de destaque entre as empresas fabricantes de automóveis e motocicletas do mundo. A empresa alemã foi fundada em 1916, em Munique, capital do estado da Baviera.
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O logo
O logotipo da BMW, foi criado e registrado em 1917, um ano após a fundação da empresa, É composto de um anel preto e uma borda na cor prata. Foi utilizada uma fonte sem serifa para a sigla da marca, posicionada na metade superior do anel preto. O círculo interno foi divido em quatro partes, duas na cor azul e duas na cor branca.
Evolução do logo
Desde sua criação, o logo da BMW sofreu poucas modificações. É reconhecido mundialmente por sua simplicidade e originalidade, possui características que colocam a empresa entre as grandes marcas mundiais.
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Imagem de divulgação/ Internet
Versões sobre a origem
Até hoje, existem controvérsias sobre o significado do logo, sendo duas versões amplamente difundidas: A primeira afirma que os espaços em azul e branco seriam hélices girando. Assim, a origem do logo da BMW teria relação com o contexto da Primeira Guerra Mundial quando, os aviões de combate tiveram suas hélices pintadas de azul e branco, para que os pilotos pudessem ver através delas.
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BMW: Ilustração da capa de revista em 1929
A outra versão relaciona as cores azul e branco com a bandeira da Baviera (local onde os produtos da empresa são fabricados).
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Bandeira da Baviera/ Thinkstock
Tudo indica que o logotipo da BMW foi inspirado nas cores da Baviera e tem relação direta com a empresa alemã Rapp, famosa fabricante de motores para aeronaves. Quando a BMW assumiu todos os segmentos de negócio da Rapp, a empresa queria que seu logotipo mantivesse algumas características da Rapp. Assim, a BMW escolheu as cores da Baviera como símbolo, e aprovou as letras dispostas exatamente como a Rapp.
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Logo da Rapp e BMW
No entanto, esta aura de mistério sobre a origem desperta curiosidade e fascinação nos admiradores da BMW. Como muitos especialistas afirmam, o logo representa de maneira eficiente as principais características da empresa: personalidade, classe e sofisticação.
Não, não se trata da minha garagem...
Neste link: http://www.beemergarage.com/index.html
vocês poderão ver, além de fotos de motos BMW, folhetos, artigos publicitários, capas de revistas, manuais de reparação, boletins de manutenção, recuperação de motas antigas, testes de estrada, etc.
Meu nome é Silas sou de Campinas-SP. Estou entrando neste fórum pela primeira vez porque acabei de adquirir uma F 800 GS.
Tenho ate agora uma M800R boulevard (porque estou vendendo) e voltando para BTS.
Faço parte de uma galera que eu amo que é a turma do Boulevar ownners Group , la estou a mais de dois anos com a galera e fazemos passeios com muita frequência.
Espero aprender bastante da moto aqui, e trocar experiencias sobre o que eu sei se alguém estiver interessado.
No mais é isso vamos se falando e se conhecendo.
Um grande abraço e obrigado pela oportunidade de fazer parte da comunidade.
Resolvi abrir esse novo tópico para colocar impressões sobre uma viagem que fiz com minha nova GS, e para os que ainda estão indecisos sobre a compra desta bela moto, se decidirem definitivamente pela gorda.
Sou de Sorocaba e quinta-feira passada dia 15, foi feriado por aqui, eu e mais 2 amigos, resolvemos fazer uma viagem que já estava nos planos há algum tempo, fomos visitar a famosa Serra do rio do Rastro.
Não vou falar muito sobre a viagem, mas posso adiantar que quem ainda não foi, tem que ir, é um lugar maravilhoso, e uma rota de motociclistas aventureiros. Nos hospedamos em Tubarão que fica a 80km da Serra, e de quebra passeamos em Floripa e Balneário de Camboriú (que chato).
Quem tiver alguma dúvida sobre o passeio, me pergunte que passo mais detalhes.
Em relação a moto, que motocicleta meus amigos.
Guiamos exatamente 1880km, 100% por estradas asfaltadas, porém algumas com asfalto muito ruim, e muitas, muitas curvas ao longo do trajeto.
Fomos em 3 motos 2 GS 2013, e 1 HD Electra. A moto se portou como uma verdadeira BMW, zero de problema, ciclística top, consumo excelente, conforto, etc.
A moto fez uma autonomia entre as cidades e estradas que passamos de 17,5km/l, achei muito bom, devido ao que a máquina oferece. Fui com um baú givi trekker 52l, e mais uma mala givi impermeável amarrada na garupa, fazendo a vez de encosto. Cheguei a andar 1 hora inteira com o piloto automático ligado, e o único detalhe que eu achei é que a moto é tão segura e confortável que ela se torna perigosa, pois numa longa viagem você relaxa demais na moto pois parece que ela faz tudo sozinha, hehehe.
A única coisa ruim, foi ter que esperar nas curvas nosso amigo de HD, pois como todos sabem esse não é o forte de uma Harley.
No mais a moto é maravilhosa em todos os aspectos, aquecedor de manopla, tomada para gps, o para brisa alto e ajustável, o motor com um torque absurdo, e a ciclística impecável.
Já tive muitos modelos de moto, harleys, esportivas, nakeds, mas afirmo com convicção, gs1200 2013, foi a melhor moto que já pilotei. Após 1800 km, cheguei impecável, sem nenhuma dor e com vontade de andar mais.
Estamos organizando pra Novembro uma até Punta, no Uruguai, quem tiver afim, vamos mantendo contato.
Abraços ao pessoal do fórum, e parabéns, acesso todo dia...hehehe
Estou operacionalizando a troca da minha G650GS pela F800GS, mas estou com uma expectativa de que o modelo 2014, que deve estar próximo de chegar, possa vir com ESA. Alguém tem alguma informação quente a respeito?
Meu nome é Vilson e após 20 anos ,decidi retornar as aventuras de moto. Fiquei um certo tempo pesquisando a melhor opção e decidi na compra da F800GS 2013. Sou da região do grande ABC- SP e espero neste Forum criar amigos. Minha esposa tambêm curte viajar.
Olho p ela assim limpinha e me apaixono novamente......
lembro dos nossos primeiros momentos juntos,
nossos primeiros KMs,
e me vem todos os momentos de alegria q ela me trouxe.....
Ai me pergunto p q trocar? não adianta; todas vão me dar o mesmo prazer,
porem vc foi diferente,
vc foi uma conquista especial.....
vc tem uma beleza inigualável,
quando olho p vc, te desejo como se fosse a primeira vez......
Estou chegando no Forum e conhecendo a comunidade GS. Sou motociclista desde 1980 e, depois de muitas Honda, sou o mais novo entusiasta da GS, hoje com G 650 2011/12, de olho numa F 800 para breve.
![[Imagem: 1005221_523662554368514_1130475931_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1005221_523662554368514_1130475931_n.jpg)