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mola suspensão traseira
#11
sascencio Escreveu:Talvez endurecer a suspensão traseira melhore um pouco, só que vai ficar mais "cabrita"... rsrsrs...

ja esta na regulagem mais dura
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#12
eduguiza,

Tira o escorpião do bolso, e cuida bem da magrela, bota logo ai uma mola descente ......
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#13
acdurigan Escreveu:mola nova!!!
ja q vai trocar recomento colocar progressiva!!!

consigo RACETECH p/ vc já p/ seu peso!!! a MOTO FICA UM SHOWWWW


Piu,
O que muda efetivamente na moto com a mola progressiva?
Abs
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#14
Eu já tenho uma opinião mais radical sobre o assunto.
Acho um crime o cara baixar uma moto que nem F800GS, que tem uma altura do solo até boa, bem melhor que a XT660R que eu tive duas.
Existem a alternativa do banco baixo, por exemplo, baixar a suspensão traseira, e descer a mesa, IMHO, acho o fim da picada, o cara deveria era trocar de moto.

Rafamg Escreveu:Pior na minha opinião nao é nem coragem é nao pensar no próximo a nao ser que o cara fique com a moto eternamente acho uma bobeira vender e cortar pecas originais. Vender banco original cortar mola etc. Mto mais fácil trazer de fora molas usadas no ebay por exemplo e cortar elas. Na minha opinião isso so desvaloriza a moto.
[]'s
A. Morlin

Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08 Rolleyes
Ex-XT660R Preta 08/08 :p
Ex-XT660R Vermelha 09/09 Wink
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12 Cool
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#15
Amorlin? Eu concordo com vc acho bobagem baixar mesa cortar mola e etc a melhor solução é o banco baixo pra diminuir altura se isso nao resolver pro cara acho radical falar que nao pode ter a gs800 existem outras formas de baixar ela sem mexer na mesa so gastar dinheiro direito e trocar molas e etc da suspensão traseira se dianteiro, lá fora existem vários kits top pra isso.
O problema é a mentalidade de economizar dinheiro fazendo bobagem, cortando mola baixando mesa isso tem uma consequência na ciclistica da moto que o povo nao calcula. Depois causa ate acidente e ninguem sabe o porque.
  Responder
#16
Tchelo Escreveu:Piu,
O que muda efetivamente na moto com a mola progressiva?
Abs


nossas molas não são progressivas!!! deixando assim moles!!!
com molas progressivas elas fica macias andando devagar e copiando melhor o terreno!!! em alta velocidade a moto se torna mais firme!!!

a GS foi a primeira moto q vi q não usa mola progressiva!!!
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#17
[ATTACH=CONFIG]2043[/ATTACH]

Piu, te perguntei pois estou instalando este Kit da Hyperpro que usa molas progressivas e abaixa a moto em 3.5 cm.
Confesso que estou curioso pelo resultado.


Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   IMG_0303.jpg (Tamanho: 92.73 KB / Downloads: 45)
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#18
Mola nova.

... já eu, alonguei a da XRE (rs), colocando um anel de aço na base. A bicha ficou igual a uma égua inglesa de alta! Mas boa demais pra andar e bem ajustada à minha altura. Já a F800, tive a oportunidade se subir numa em Brasilia, e achei a altura ideal.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#19
eu sou baixinho
1,70 sempre andei de xt original as vezes falta perna mas nada que não acostume de um jeito.
Pra GS o banco ere acho que deve ser mais baixo, e uso uma bota um pouco mais alto, não gosto de rebaixar nem que use kits nada.. cortar a mola foi coisa de nego que rebaixa carro kkk.
  Responder
#20
Um ato extremo, cortar a mola!
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
  Responder


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