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Ronco diferente da F800 GS Adventure
#1
Ola pessoal, sou novo no forum e queria começar com um topico interessante, que talvez alguem saiba responder. Eu tinha um F800 GS 13/13, alias ainda tenho, tá a venda, e comprei uma F800 GS Adventure. De cara notei que o ronco do escapamento é bem diferente, mais abafado e menos agudo e a moto parece andar menos. Eu até gostei, mas adorava o ronco chamativo da antiga. Alguem sabe dizer porque fizeram isso? É só na adventure ou mudou em toda linha 2014?

abraço a todos

Juan
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#2
Juan, creio que de um escapamento para outro existam algumas diferenças no ronco mesmo.

Quando tinha a F800GS e saia com o Wagner (tb de F800GS do mesmo ano), também reparei que o ronco da dele era mais legal que o da minha, mas a moto dele era bem mais rodada.

Talvez com o tempo, e desgaste do abafador/silencioso, o ronco acabe se alterando um pouco mesmo.

Ou simplesmente mudaram de fornecedor em 2014 (talvez nacionalizaram?).

Abraços,

Thomas
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#3
Eu tive uma 2011 que tinha o ronco muito mais grave que minha atual 13/14.
TWISTER 04/FALCON 05/SHADOW 05/XT660R 08/F800GS 11/F800GS 14
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#4
Oceis tão é roncando muito...hahaha...e pelo jeito acordados.
Os abafadores quando novos "roncam" diferente por ter a "LÃ" interna e outros componentes internos ainda sem desgaste,com o tempo eles vão se desgastando e mudando o barulho emitido,se tirarem o abafador"ponteira" das duas e ligarem verão que o ronco é igualzinho.

Abração.
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.

PORQUE DEUS É BOM.
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#5
PAULISTA, melhor roncar acordado do que dirigir PEPATO kkkkkkkkk :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#6
Juan Escreveu:Ola pessoal, sou novo no forum e queria começar com um topico interessante, que talvez alguem saiba responder. Eu tinha um F800 GS 13/13, alias ainda tenho, tá a venda, e comprei uma F800 GS Adventure. De cara notei que o ronco do escapamento é bem diferente, mais abafado e menos agudo e a moto parece andar menos. Eu até gostei, mas adorava o ronco chamativo da antiga. Alguem sabe dizer porque fizeram isso? É só na adventure ou mudou em toda linha 2014?

abraço a todos

Juan

Creio que seja apenas impressão sua, certo de que o part number das peças é o mesmo.
Quanto a andar menos, a ADV pode ser mais lerda de saída, uma vez que é mais de 20 KG mais pesada que sua irmão mais magra.
Abs.
1999-2001 - KAWASAKI KDX 200 2T 96 - "A VERDINHA"
2001-2003 - HONDA XR 400 4T 96 - "O TRATOR"
2001-2004 - SUZUKI BANDIT N1200 98 - "A BANDIDA"
2003-2005 - YAMAHA WR 250 2T 95 - "A FIEL"
2005-2007 - HUSQVARNA WR 360 2T 02 "A OBRA PRIMA"
2007-2010 - H-D SOFTAIL NIGHT TRAIN 04 "A PÉROLA NEGRA"
2014- - BMW GS 800 ADV 14 - "O CAMÊLO"
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#7
Opa,

quanto ao ronco acho que tem a ver como o desgaste.

Deve estar andando menos porque só vao liberar a potencia total na revisao dos 1000km!

Abc
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#8
PAULISTA Escreveu:Oceis tão é roncando muito...hahaha...e pelo jeito acordados.
Os abafadores quando novos "roncam" diferente por ter a "LÃ" interna e outros componentes internos ainda sem desgaste,com o tempo eles vão se desgastando e mudando o barulho emitido,se tirarem o abafador"ponteira" das duas e ligarem verão que o ronco é igualzinho.

Abração.

Uma parte da lã vai embora com o fluxo dos gases e a que fica vai sendo impregnada de resíduos da combustão.
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#9
Na verdade, o ronco das 2013 produzidas em Abril de 2013 em diante está mais abafado e menos expressivo mesmo, isso não é um problema! Quando tirei a minha marrom em Julho, na hora que fui buscá-la na Power de Sto André reparei no ronco (eu tinha uma F800R 2010 antes). Reclamei, disseram exatamente a história da lã de vidro, que com o uso "abriria" mais o som. Sai, fui pra casa, cheguei e a moto estava aquecendo, levei de volta para resolverem o problema e frisei que o ronco da moto não era daquele jeito... Fui com o Sobral (chefe da oficina) no estoque da concessionária e ligamos duas novas que estavam com o ronco normal, como eu conhecia da R... Fiquei louco com aquilo, falei que a moto estava com algum problema e que tinham que resolver. Passou-se quase uma semana e me disseram para ir buscar a moto que descobriram que houve uma alteração na espec da moto, já para alinhá-la ao PROMOT 4, emissão de poluentes e ruído também. Agora, todas saem iguais a minha, no caso a sua também.

Abraços
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#10
A minha 13/13 produzida em março ainda é das escandalosas.
CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013
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