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Manutenção da bateria da F800 GS
#1
Pessoal, estou precisando de uma ajuda. A bateria da minha F800 GS 2013 já está dando sinais de cansaço. Comprei um carregador de bateria inteligente Yuasa Smartshot e um plug adaptador para a tomada da moto, que fica ao lado da ignição, fixada na carenagem do tanque falso. O carregador tem umas lâmpadas de led vermelho (power), amarelo (bateria carregando) e verde (carga de flutuação). Notei que após a carga completar, o led amarelo se apaga e o verde se acende durante um tempo, mas logo em seguida se apaga. Num primeiro momento eu desconfiei do carregador, mas depois fui no manual da moto e li em algum lugar que o sistema eletrônico monitora a carga da bateria e quando a mesma está completa, automaticamente ele "corta" (desliga) a tomada, ou seja, de nada mais adianta deixar o carregador no modo de carga flutuante. Será que eu entendi certo e é isso mesmo? Alguém pode me ajudar com alguma dica?
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#2
Minha F800 depois de 4anos com a bat original, foi pro beleleu! Depois de muita risada cotando uma nova na CC (1.900,00) kkkkkkkk , comprei a Yuasa indicada pra ela. Eu mesmo troquei, sem nenhum segredo, a nao ser, que perde os registros do computador de bordo. Pois bem, esqueci os farois aux (komi) acesos e descarregou a bat. comprei um carregador simples, pagei $30,00, desses que liga uma lampada e liga a bat e na tomada direto por 24hs. Carga 100%. Sem problema algum.
Zé Henrique Cool
Amores antigos:
Honda CG125 88, Honda NX150, Vespa Px200
Honda CB500, DT180 (trilha), XT660, Yamaha WR250 (trilha) , F800 GS 30anos e R1200GS LC
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#3
Queirozjh, tudo bem? Só me diz uma coisa. Para carregar vc usou a tomada do tanque falso ou abriu a carenagem e carregou diretamente nos bornes da bateria? Se carregou diretamente nos bornes, vc desconectou a bateria da moto ou carregou com ela conectada mesmo?
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#4
Queirozjh, qual exatamente é a especificação da bateria Yuasa que vc comprou?
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#5
A bateria que eu comprei é a Yuasa YTX14-BS , paguei $390. e o carregador eu liguei na bateria mas tirei os conectores da moto. A eletronica dessa moto é muito enjoada. Como eu disse qdo vc desliga a bateria, perde os registros do computador de bordo, como as medias de consumo, medias de veloc, etc.
Zé Henrique Cool
Amores antigos:
Honda CG125 88, Honda NX150, Vespa Px200
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#6
Agora, se for trocar, da pra fazer uma ponte com um fio da bat nova para os conectores, pra nao perder os dados, coisa meio ninja, mas da certo.
Zé Henrique Cool
Amores antigos:
Honda CG125 88, Honda NX150, Vespa Px200
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#7
Queirozjh, ouvi dizer que ao retirar os cabos da bateria a central perde completamente os registros de manutenções já efetuadas, bem como perde a informação referente à próxima revisão (SAV), além, é claro, das informações do computador de bordo. Isso aconteceu no seu caso?
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#8
Minha F800GS é nova, com 5000 Km, e já instalei milhas e GPS diretamente na bateria, perdi informações porque os fios foram desconectados, depois levei na concessionária para revisão, e está tudo tinindo.

Quando a bateria é desconectada, perde-se a hora e a médias de consumo, velocidade e quilometragem.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#9
Marcelo, liguei para a oficina da AutoKraft (RJ) e confirmaram que ao desligar os bornes da bateria a única informação que se perde é mesmo a do computador de bordo. As informações referentes a manutenções não são perdidas. Outra informação que me passaram é que a central eletrônica da moto não reconhece carregadores não originais de bateria. Isso pode explicar porque o carregador da YUASA Samartshot que eu estou usando não está tendo o comportamento esperado quando eu plugo ele diretamente na tomada do tanque falso. Ele inicia o processo de carga (luzes vermelha e amarela), mas depois de algum tempo aparentemente o carregamento é interrompido. Acho que a central eletrônica pode estar interrompendo a carga por reconhecer que não é o carregador original da BMW. Estou pensando em fazer o by-pass dessa tomada e utilizar um adaptador tipo "rabicho" (que veio junto com o carregador da Yuasa) direto nos bornes da bateria. Só fico meio receoso de causar algum dano na parte elétrica/eletrônica da moto. Queria muito que alguém aqui no fórum dissesse se já partiu para essa solução. Não queria ter que ficar desconectando a bateria da moto toda vez que precisasse recarregar.
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#10
Na minha moto tive que desconectar e tirar a bateira para dar uma carga lenta, em abril/2014.

Além das informações do computador de bordo (veloc. média/km média/trip 1 e 2), hora e a data da proxima revisão foram perdidas.

Ela ficou indicando "Service 02-2015", que é data da proxima revisão. Essa informação somente aparece na hora que se liga o contato, depois some.

Talvez se a bateria for desconectada e logo em seguida reconectada, não se percam as informações. No meu caso, a bateria ficou várias horas na carga lenta...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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