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F800 GS Adventure
#81
Os tanques ficam nas laterais da rabeta da moto, atras dos suportes das malas laterais dos dois lados!!!!!
16L debaixo do banco e 4L de cada lado da rabeta totalizando 24L


Repara na traseira da original

[Imagem: img_5708.jpg]


Repara na traseira da ADV

[Imagem: attachment.php?attachmentid=973&d=1367499316]
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#82
Valeu pelo esclarecimento, Marcell!
Mas, então pra que aquele pseudo-tanque bem maior?
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#83
RicBoris Escreveu:Valeu pelo esclarecimento, Marcell!
Mas, então pra que aquele pseudo-tanque bem maior?

Se voce reparar bem, verá que a parte de cima do motor, e as tampas laterais, são as mesmas, o que mudou foi a boca da tomada de ar do radiador.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#84
Verdade. Isso fez enlarguecer a frente da moto. Então deve ter espaço sobrando ali. Onde seria bem mais apropriado um tanque de combustivel que ao lado do escape. Afinal, aquele troço deve esquentar bem.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#85
Isto que eu ia comentar. Um tanque de combustível perto de uma fonte de calor é no mínimo estranho, mas acredito que os engenheiros Alemães não os colocaram ali por acaso, no mínimo devem ter colocado materiais apropriados para o local.
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#86
A lateral mais larga só foi para deixar ela mais proporcional deixar ela gordinha e com melhor aerodinâmica assim como as R1200 esta moto com este tanque é para ser estradeira logo bolha maior e proteção maior nas pernas!!, repare bem que se fosse com a frente atual ia ficar magra na frente e gorda atras!!

Sobre os tanques, a KTM faz muito disso, nem pega fogo!!
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#87
É... ainda bem que existem bons exmplos! KTM é um deles.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#88
Sinceramente, não estou certo que é uma boa!

Por 60 mil dá para comprar uma Trimph 1200 ou Super Tenere. (Quem paga 50k numa moto, paga 60k)

A minha por muito menos equipei e deixei bem parecida com essa, exceto o tanque de combustível.

Pretendo ainda fazer umas duas viagens com minha Trophy para pensar em trocar, mas até lá muita água vai rolar.

O salão duas rodas vai ser uma boa oportunidade de ver todas concorrentes..
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#89
Tunito Escreveu:Sinceramente, não estou certo que é uma boa!

Por 60 mil dá para comprar uma Trimph 1200 ou Super Tenere. (Quem paga 50k numa moto, paga 60k)

A minha por muito menos equipei e deixei bem parecida com essa, exceto o tanque de combustível.

Pretendo ainda fazer umas duas viagens com minha Trophy para pensar em trocar, mas até lá muita água vai rolar.

O salão duas rodas vai ser uma boa oportunidade de ver todas concorrentes..

Exato, com muito menos da pra deixar quase igual, vamos ver por quanto ele vem
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#90
Continuo achando 50mil um ótimo preço para a ADV. Se for este o caso.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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