Nivel do óleo na metade do visor melhora a troca das marchas.

[Gnegraes]

O que disse Guilherme foi o contrário, nível acima aumenta a pressão no cárter, mas no caso sobre a matéria não entendi porque relacionam embreagem nisso, como você disse não tem pressão de óleo no conjunto.


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Excesso de óleo no cárter leva a uma inundação maior nos cilindros, principalmente nos motores boxers (cilindros horizontais), levando a ter mais óleo nas camisas e consequentemente nas câmaras de combustão, incrustações na cabeça do pistão, sede de válvulas, velas, etc..
A pressão de óleo é ditada pela bomba, que enquanto tiver óleo sendo aspirado na sua entrada, sua pressão a uma mesma temperatura será a mesma.

Com o aquecimento do motor e subida da temperatura, a viscosidade do óleo diminui e com isso flui mais livremente através dos canais de distribuição, pois menor viscosidade confere uma perda de carga no fluxo por atrito menor.