Vacuômetros para sincronização de corpos injetores

[Reiner]

Eraldo,

Eu acredito que deva ser o mesmo método como para o TPS, que transmite a posição da borboleta de ar.

O TPS é um potenciômetro, conforme gira com o eixo da borboleta transmite uma corrente elétrica, que é proporcional linearmente à abertura da borboleta. Na ECU um algorítimo simples faz a conversão do sinal em mA para saber a vazão de ar naquela posição.

Com a válvula borboleta fechada totalmente, se reseta o sinal de posição Zero.

Esses sistemas não se "auto ajustam", você coloca em uma posição conhecida e reseta o sinal.

Guilherme, pouco sei a respeito, mas, sobre a injeção de combustível, sempre tive a impressão que tudo se ajustava automatica e digitalmente, inclusive utilizando a sonda lambda...conforme a qualidade do combustível e consequentemente os seus vapores, a injeção ajusta entrada de ar e quantidade de "gasolina" injetada....

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