Limalha no parafuso dreno do carter.

[JMCoelho]

Sal, acredito que seja assim mesmo, com o uso, as peças vão se ajustando. Por melhor que seja a usinagem moderna, nada substitui o acomodamento, amaciamento, das peças moveis. Mas não fique preocupado, nos motores dos fuscas, a 1a. troca de óleo era com 500 km, sem imã, e o óleo usado saia bem cheio de limalhas de metal, isto porque a usinagem dos motores não tinha a precisão de hoje.