04-10-2016, 19:55
Paulo boa noite, deixar um adendo ao seu comentário referente ao peso dos motores BMW X Rotax, comprando os dois com 110 hp, o BMW pesa 73 kg com redutor acoplado, o Rotax 912 pesa 61 kg, agora vc coloca no rotax alternador 3 kg, bomba de vácuo 0,8kg, embreagem de sobrecarga 1,7 kg total 5,5 kg chegando o rotax 66,5 kg o rotax e refrigeração mista, ar/água acrescente ai mais 2 kg, enfim o rotax chegara a 68/69 kg contra 73 da BMW, quanto a vibração, sem dúvida um motor 4 cilindros e mais equilibrado que um dois cilindros, que se soluciona com coxins especial. quanto a uso de duas velas por cilindro começou a ser usado a pouco tempo pela rotax, qualquer duvida estou a dispocição, grande abraço