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[edufilho]

Olá Pessoal, como estão todos?

Esse final de semana fiz um teste drive na Tiger 800XC e na F800GS, vou fazer uma breve avaliação das minhas impressões, espero que me ajudem pois estou em duvida entre as duas.

1[SUP]a[/SUP] Impressão: Ambas são muito bonitas, mas a Tiger parece ser mais robusta, estando seu tamanho mais parecido com a R1200GS do que com a F800GS.

Acabamento: As duas tem ótimo acabamento, mas a BMW parece usar mais plásticos, além de que os plasticos parecem ser de pior qualidade.

Subindo parada: A BMW tem uma vista mais bonita, o painel da BMW é mais legitimo, estando em uma posição melhor. Contudo, percebi que a BMW tem uma posição de pilotagem mais adiantada, parecendo que vc fica mais "em cima" da roda dianteira.

Andando: O motor da Tiger não tem para ninguem, ele é excepcional, o torque é muito "flat" sendo que o ronco é fenomenal. A bmw é mais esperta, parece que ela "pula" com as acelerações.

Conforto: Sem mexer nada, a Tiger dá de 10 a 0 na BMW, os bancos são excepcionais e com regulagem de altura, alem de que para meu tamanho, a barra de direção (um pouco mais larga) ficou perfeito.

Freios: O da BMW são mais sensíveis, como estou acustumado, eu preferi da BMW, mas o da Tiger não são ruins, mas precisando de um pouco mais de força que freagem com 1 dedo só.

Na estrada: não tem discussão a Tiger é mais estável e seu motor é mais forte, parece muito com a R1200GS, além de que não vibra nada. A F800GS parece ser um pouco mais instável (não que ela seja, somente menos que a tiger), a vibração da F800GS acima de 140km/h em 6. marcha é bem perceptivel, chegando a incomodar depois de um tempo. Quanto a proteção de vento, dou nota 5 para a F800GS e 8 para a Tiger, tendo como parametro uma R1200GS Adventure.

Na cidade: A f800gs parece ser mais agil, acho que em razão do banco ser bem mais fino e permitir mais agilidade em cima dele. A tiger esquenta mais que a F800GS, mas nada que incomode em uma cidade do interior. Ambas são bem macias, mas parece que a Tiger tem um pontinho a mais para a cidade e menos para a terra.

Seguro: Para mim, com mesmo perfil, CEP e etc, com a mesma companhia (para as duas ficou mais barato) R$ R$1600,00 - TIGER; R$2300,00 - F800GS

Conclusão:

A Tiger foi minha preferida, contudo alguns pontos estao pesando para a F800GS
- Marca BMW, consolidada no pais
- Controle de tração
- Painel mais bonito e legivel
- Freios
- Tem cavalete central
- Cor azul (acho a mais linda)

Agora, em favor da Tiger:
- Motor
- Estabilidade na estrada
- Melhor acabamento
- Conforto
- Melhor ajustada para mim que somente vou andar em cidade/estrada bem pavimentada.
- Tem protetor de mãos
- Seguro mais barato


Deixem suas sugestões, pois estou muito na duvida, tenho que andar na F800GS com o banco confort para ver como é, pois ela não encaixou 100% como a tiger, acho que por causa do banco. Alem disso achei a tiger mais firme na estrada.

Ajudem por favor....

Abraços


Eduardo