31-10-2018, 16:59
Zanini antes e mais nada seja muito bem vindo por aqui e desde já parabéns pela bela moto que está comprando.
O problema do cardã da R 1200 não está no cardã em si, mas sim nas coisas e na (ausência de) manutenção.
Tenho uma ADV 2015 que tirei zero em Fev/15 e hoje está com 87k sem problemas significativos. Gosto de rodar na terra e uso a moto em todas as situações.
Sempre me preocupei com o cardã e em todas as revisões pedia para a CC abrir e sempre me foi informado que não fariam isso de jeito nenhum, é que só era necessário trocar o óleo cada 20k.
Aquilo sempre me preocupou e na revisão de 60k, fiz em uma oficina conhecida e pedi para abrir... resultado... ferrugem é uma poça d’água que só faltou ter um peixe lá dentro.
Por sorte o problema era superficial e foi facilmente resolvido. Tudo engraxado novamente e montado.
Com a manutenção preventiva ele irá durar a vida inteira, mas a enorme falha no programa de manutenção da moto me tirou do sério. Hoje faço minhas revisões fora da rede autorizada e em todas as revisões peço para abrir e lubrificar.
Na minha moto troquei ambas as coifas, mas as novas são muito melhores e contam com um arame interno. Se pretende comprar a moto zero, não terá problema com isso. Se for comprar usada, verifique coifas e cardã.
Lembre-se... se te falarem “ fiz todas as revisões nas CCS” significa que NUNCA lubrificaram o cardã!
Boa sorte na compra e não deixe de apresentar a moto nova!
Alias, se apresente tb no tópico APRESENTAÇÕES Assim o pessoal te da boas vindas!
Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro
O problema do cardã da R 1200 não está no cardã em si, mas sim nas coisas e na (ausência de) manutenção.
Tenho uma ADV 2015 que tirei zero em Fev/15 e hoje está com 87k sem problemas significativos. Gosto de rodar na terra e uso a moto em todas as situações.
Sempre me preocupei com o cardã e em todas as revisões pedia para a CC abrir e sempre me foi informado que não fariam isso de jeito nenhum, é que só era necessário trocar o óleo cada 20k.
Aquilo sempre me preocupou e na revisão de 60k, fiz em uma oficina conhecida e pedi para abrir... resultado... ferrugem é uma poça d’água que só faltou ter um peixe lá dentro.
Por sorte o problema era superficial e foi facilmente resolvido. Tudo engraxado novamente e montado.
Com a manutenção preventiva ele irá durar a vida inteira, mas a enorme falha no programa de manutenção da moto me tirou do sério. Hoje faço minhas revisões fora da rede autorizada e em todas as revisões peço para abrir e lubrificar.
Na minha moto troquei ambas as coifas, mas as novas são muito melhores e contam com um arame interno. Se pretende comprar a moto zero, não terá problema com isso. Se for comprar usada, verifique coifas e cardã.
Lembre-se... se te falarem “ fiz todas as revisões nas CCS” significa que NUNCA lubrificaram o cardã!
Boa sorte na compra e não deixe de apresentar a moto nova!
Alias, se apresente tb no tópico APRESENTAÇÕES Assim o pessoal te da boas vindas!
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