30-11-2018, 12:05
Eraldo Tel Escreveu:Não é necessário pois a sonda lambda vai fazer esse acerto pra que a mistura de queima tenha eficiência máxima. Pra turbinar a ecu tem que gravar um novo mapa de valores que geraram mais potência e mais gasto tb. O filtro kn quando vc o instalar basta e reset usando a manopla do acelerador. Abrir ao máximo o acelerador e ligar a ignição e aguardar que a ecu faça o check completo ao final volte ao zero o acelerador e desligue a ignição e ligue a moto normal. Vai limpar a programação antiga da rotina ecu e resetar pra o início, fazendo os acertos com os valores atuais de todos os sensores pra eficiência máxima da queima do combustível e rendimento da moto
Eraldo
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Fiz esse procedimento e apareceu "DTC", depois "ENGINE" e "DYNA"
Nunca havia reparado nessas informações. É isso mesmo?
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