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ABS Problema!
#21
André, sem duvida uma "falha" no ABS pode causar um acidente.
Mas não creio que o funcionamento correto do mesmo possa ser a "causa" de um acidente.
Se ocorreu uma falha no ABS, realmente seria interessante compartilhar, para podermos ficar mais atentos.

Quanto a desligar o ABS em trilhas, sempre que se desliga a chave da ignição, o ABS volta automaticamente ligado (o DEFAULT é ligado).
Voce teria que sair da trilha e ir direto p/ estrada, sem desligar a moto, para sair com o ABS desligado.

Abç
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#22
ABS ajuda, mas não faz milagres.

Dependendo da situação pode até mesmo piorar como o uso no offroad onde travar a roda faz parte principalmente se estiver com pneus de cravos.

Mesmo no asfalto a moto leva um tempo e alguns metros pra parar, dependendo da situação não há ABS que resolva.

Se alguém experiente está jogando a culpa no ABS como gerador de um acidente é importante explicar o que o leva a alegar isso, mas antes deve-se descartar abusos na condução e falha humana.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#23
Iceman Escreveu:André, sem duvida uma "falha" no ABS pode causar um acidente.
Mas não creio que o funcionamento correto do mesmo possa ser a "causa" de um acidente.
Se ocorreu uma falha no ABS, realmente seria interessante compartilhar, para podermos ficar mais atentos.

Quanto a desligar o ABS em trilhas, sempre que se desliga a chave da ignição, o ABS volta automaticamente ligado (o DEFAULT é ligado).
Voce teria que sair da trilha e ir direto p/ estrada, sem desligar a moto, para sair com o ABS desligado.

Abç

Com relação ao ABS em trilhas , se o sistema permitisse desligaria a atuação no freio traseiro e deixaria somente no dianteiro.

Fazemos algumas trilhas em que a área é colada nas estradas , BRs.....já sai direto da trilha para o asfalto , isso quando aquela luz amarela (ABS)já está a horas ligada e vc acaba se acostumando com ela acesa.... Hehe.
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#24
ABS com defeito? pra que já está acostumado é chão certo!!!
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#25
Não existe a possibilidade de desligar o ABS de uma roda só.

Ou o ABS esta ligado, e nesse caso em ambas as rodas, ou esta desligado em ambas.

Agora mesmo na terra, o ABS funciona e para a moto em um espaço menor, sem travar as rodas.
Mas como já comentou o Fabio, fica muito dificil fazer a moto andar de lado na curva, o que as vezes é necessário na terra.

Como colocou o Iceman, o default do ABS é sempre ligado, assim se voce desligar a moto (tem que ser pela chave, não vale somente cortar a corrente no botão de corta corrente ou com o descanso lateral), ao se ligar a chave novamente o ABS estará novamente ligado.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#26
Só levei susto com o ABS uma vez, numa descida com muitas pedras pequenas, eu estava devagar, menos de 40km/h, freiei e a moto continuou andando como se não tivesse freio, pois não conseguia parar nas pedras, agora em asfalto é essencial, não compro mais moto sem abs, o problema é que num susto você acaba alicatando com força instintivamente e se travou é chão.
CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013
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#27
Testei o limite de freios da 1200 travando tudo a uns 50kph e mais de uma vez, sensacional o que para e como não afunda a frente chegava a cantar o pneu dianteiro entre meios à ação do ABS e sem levantar a traseira.
Parecia estar de carro tamanho a segurança e controle que a moto permite.
O ABS faz a diferença no asfalto.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
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#28
Pessoal alguém notou um tempo de resposta um pouco lento no ABS? Exemplo: Um dia entrei um pouco rápido na garagem de casa, quando a moto passou entre a rua e calçada o ABS atuou liberando o freio para roda não travar, porém quando o mesmo voltou a atuar eu já estava em cima do portão, levei o maior susto, pois estava acostumado a chegar nesta mesma velocidade com a XT sem nenhum problema! Alguém já passou por isto ou meu ABS esta com algum problema?
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#29
Olha quando peguei a minha eu li umas 12x o manuel.....não tenho tanta experiencia de ABS em motos e pude ver isso agora esse final de semana voltando do litoral.....maior chuva e o negocio é brincadeira.....eu vi o quanto funciona e o quanto essa moto é boa depois que peguei uma estrada num maior temporal mesmo.....Funciona que é uma beleza, mas não dá pra abusar tb......tem gente que acha que pq tem ABS pode sair fazendo show do Força e Ação na rua que não acontece nada.....

Abraço
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#30
No último sábado a noite, sai com minha esposa de moto e um FDP me cruza na frente da moto, tive que carcar a mão e pé no freio e parei a uns 30 cm do carro, que foi embora como se nada tivesse acontecido, se não tivesse Abs com certeza teria batido, ou caído com o travamento da roda, pra mim é o melhor item de segurança para uma moto.
CB 400 1984 -》RD 350 Export 1990-》BANDIT 650S 2008-》F800GS 2013
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