Apresentação R1200GS

[adailator]

Sabia que estava perguntando para o cara certoBrigadao Adail.

Obrigado amigos, fico feliz em ter colaborado.
Abração a todos.
Adail

[victor soa]

peguei a moto hoje, depois de muitas explicacoes sobre a moto e technologias, alias tem muitos detalhes de ajustes, rodando pela Anchieta a moto vai bem acelera muito, tem uma forca enorme no motor, carregando peso adicional, minha mulher foi junto, gostou da moto.
Agora e so colocar bau, licensear e sair por ai.

moto sensacional, aprovada pelo controle de exigencia da esposa. O kit baixo é muito bom, ajuda bem, mas a moto e pesada.

Sou Victor comprei uma recentemente, tem que ter atenção nas parada onde agente sente mais o peso e frear quase somente com de traz. a moto e ótima.

[RicBoris]

Victor, bem vindo ao forum!
Faça sua apresentação na seção Apresentações Pessoais para que todos possam bem lhe recepcionar.

[victor soa]

Obrigado Ricardo, farei a apresentação.

[Medaina]

Fui para Tiradentes Bike fest de BMW e achei ela um pouco pesada incluindo eu, esposa e bau com grade, e a regulagem do ESA para duas pessoas maia bagagem levantou a moto demais, pesadona para manusear nas pedras das ruas de Tiradentes, se bobear cai feio, por isso devo ficar com ela pouco tempo, e olha que está com o kit baixo.

[Medaina]

Uma coisa que ainda não consegui nessa moto foi coloca-la no cavalete central.

Alguem tem algum video ou macete que ensine como fazer?

agradeço

[Eder]

Tem que ficar em pé sobre o apoio, colocar todo o peso do corpo sobre esse pé e ainda fazer um pouco de força puxando a moto para trás. Tem que fazer força mesmo.

[sal silva]

Tudo em conjunto, peso do corpo e a puxadinha para tras como o Eder falou.Mas não é tao fácil assim,mesmo nas 800 que são mais leves.

[Golias]

Colega,

Passo a passo:
- mota no descanso lateral,
- baixa com o pé o descanso central até tocar no chão,
- levantar a mota até deixar o outro apoio do descanso central tocar no chão.
NOTA: neste ponto, apenas com o peso do pé no descanso central, a mota segura-se sozinha sem a necessidade de uso de mãos.
- sentindo este equilíbrio, passar o peso do corpo para o pé que segura o descanso e a mota eleva-se quase à posição final,
- com uma mão a segurar no subquadro do patim do passageiro dar uma ajudinha para levantar o resto da mota e,
- Pronto, esta no cavalete central!

Até breve,

Reinaldo

[Medaina]

blz...pessoal, obrigado pelas dicas, fiz isso tudo mas coloquei o pé direito, certo?

e a moto foi um pouco e voltou...

dá receio de tombar...mas devagar chego lá.