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Barulheira no Cardã e perdeu tração
#1
Ola pessoal Acho que estou no período do INFERNO ASTRAL.
Recentemente minha moto teve um problema no sensor de velocidade da roca traseira, fiquei p.... da vida, mais a vida que segue, só lembrando, minha moto e uma GS 1200 13/13 WC.
Recebi a moto na sexta passada dia 6/11, depois de quase um mês na Autokraft, recebi a moto e ficou na garagem. correria do dia a dia e não tive tempo de andar.
Ontem fui finalmente andar na moto, me equipei e sai. primeira, segunda, estiquei para a terceira a moto perde tração e começa uma barulheira infernal na transmissão. a primeira palavra que me veio a cabeça foi PUTA QUE PARIUUUU, parei a moto coloquei em ponto neutro e o barulho parou, ja me deu uma pontada no coração, fiz novamente o teste, engrenei a primeira e lavem a barulheira novamente.
Não dava mais para prosseguir, ainda bem que eu esteja a uns 600 mas do meu condomínio, voltei empurrando a moto.
Muito Puto da vida liguei para a CC e solicitei que viessem buscar para analisarem melhor o que houve.
De certo e, alguma coisa relacionada ao cardã, alguma das cruzetas ou estrias de acoplamento, sei la.
So sei que minha moto esta com 20.000 kms e ja perdi a confiança nela, minha GS 2007, rodou 95.000 kms e só me deu alegria.
Vou esperar para ver o que e agora.
Mantenho vcs informados.
Kranio Marcius
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#2
Puts... É pra ficar p... Mesmo! Espero que resolvam rapidamente. Boa sorte!
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#3
Putz, que coisa em... e pensar que compramos novo pra não se aborrecer!!!!
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#4
Caraca,mais um problema no Cardã ,isso me deixa cabreiro para viajar.Boa sorte no concerto,mas pelo jeito vai sair da marca.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#5
Provavelmente seu cardã foi pro espaço,mas se estiver ainda na garantia, menos mal. Tente fotografar qdo eles desmontarem encolheu-se as fotos aqui. Boa sorte amigo!
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#6
Às vezes fico pensando com meus botões: melhor pegar uma moto com algo em torno de 10 mil km e histórico conhecido (difícil) a comprar uma zero. Eu fiz isso e nada tenho a reclamar.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#7
E o que eu estou querendo fazer, so pegou outra GS WC daqui a uns 5 anos, dai ja vamos saber tudo que ja deu de errado.
Meu nome e arrependimento com essa GS WC.
Kranio Marcius
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#8
Relendo o texto inicial do tópico, estou achando que pode ser algo no câmbio ou até mesmo embreagem!!! Mas vamos aguardar o diagnóstico da CC, Kranio nos matenha informados por favor!!!
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#9
Kranio, boa sorte com o desenrolar dessa novela.

Sinceramente galera, o que tem de reclamações sobre a LC não tá escrito!

Fóruns, facebook, etc, todo dia tem novidades! Cardã com barulho ou travando, coifa do cardã rasgando, tanque inchando, motor batendo que nem pedra no liquidificador, nos sensores eletrônicos então...

K-Alho! Isso não deveria acontecer com uma moto dessa, de ponta, de marca premium, de custo altíssimo...

Desculpem os apaixonados, mas cada vez mais me convenço de que o UP da minha F8 vai pra ST!
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#10
A moto vende muito. Dificilmente ouvirá sobre a KTM, por exemplo, que vende pouco, mas Olivier, que faz aqueles programas sobre culinária ja ficou no caminho por conta da KTM dele.

As coifas já foram resolvidas, no meu modo de entender. Eu troquei duas e entendo do assunto. As novas estão bem mais grossas, provavelmente mais resistentes. E como disse, comprei a minha com 11 mil, rodei quase 20 mil quilômetros e nada a reclamar.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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