Marcelo, esse é o calcanhar de Aquiles da nossa moto... meu bagageiro quebrou e após a garantia ser negada, resolvi mandar soldar. Levei na Motopoint e além de soldar, instalei um reforço em uma nova base de alumínio com engato monokey. Ficou ótimo, mas dois meses depois a base de alumínio simplesmente rachou... voltei na Motopoint e a chapa foi substituída sem custos por uma de aço que está até agora.
Como falei, adoro a moto, mas esse projeto do bagageiro deveria ser refeito!
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Roberto, você conhece outro caso que tenha quebrado? Eu vi como ficou o bagageiro de sua moto e também vi os reforços instalados.
Eu já perguntei na Eurobike e ninguém tem conhecimento. Podem estar escondendo também.
Tenho um Givi Treker de 52 litros. Fiz uma viagem até Puerto Varas e retornei por Bariloche. Minha esposa esteve junto durante o trecho chileno, muita bagagem. Eu estava com aproximadamente 10 Kg no bau traseiro e sobreviveu bem à viagem.
Eu uso a base da Givi baratinha Monokey, aquela universal mais fraca que essa acima. O que fiz foi trazer o bau o mais perto do banco do carona, pra ele não ficar pendurado. Por enquanto não tenho medo de colocar peso ali.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona 
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
Mcolnagosp Escreveu:Roberto, você conhece outro caso que tenha quebrado? Eu vi como ficou o bagageiro de sua moto e também vi os reforços instalados.
Eu já perguntei na Eurobike e ninguém tem conhecimento. Podem estar escondendo também.
Tenho um Givi Treker de 52 litros. Fiz uma viagem até Puerto Varas e retornei por Bariloche. Minha esposa esteve junto durante o trecho chileno, muita bagagem. Eu estava com aproximadamente 10 Kg no bau traseiro e sobreviveu bem à viagem.
Eu uso a base da Givi baratinha Monokey, aquela universal mais fraca que essa acima. O que fiz foi trazer o bau o mais perto do banco do carona, pra ele não ficar pendurado. Por enquanto não tenho medo de colocar peso ali.
Marcelo com o meu foram 4 casos que tive conhecimento. Em um grupo de Facebook que participo mais três tiveram o mesmo problema... vamos esquecer as CCS... pense na Motopoint (e acho que a Idea Pro também) por qual motivo desenvolveram esse suporte que coloquei na moto? Obviamente foi pela necessidade dos consumidores! Quando falei com a Carol da Motopoint, pensando estar contando uma coisa de outro mundo, ela riu e disse que essa quebra era muito comum e já tinham desenvolvido o suporte que coloquei... kkkk.
Na Power quando fiz a revisão de 20k, estava com o topcase de 58l instados e o consultor afirmou categoricamente que o suporte quebraria... certamente ele já deve ter visto vários casos! Kkkkkkk
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Então, Roberto. Esse bau é conhecido como container.
Na minha visão, o bau original é pequeno, salvo engano, 40 litros, e não suporta mais que 5 Kg.
Se a gente coloca um bau que pesa pelo menos 5 Kg, e depois carrega mais 10 Kg, foge um pouco às specificações, mas mesmo assim eu faço isso e até o momento não tive problema. Com esse bau de 58 litros, é possível carregá-lo com muitos quilos 
Não se esqueça que o pessoal da motopoint também tem interesse em vender seus suportes. 
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
Mcolnagosp Escreveu:Então, Roberto. Esse bau é conhecido como container.
Na minha visão, o bau original é pequeno, salvo engano, 40 litros, e não suporta mais que 5 Kg.
Se a gente coloca um bau que pesa pelo menos 5 Kg, e depois carrega mais 10 Kg, foge um pouco às specificações, mas mesmo assim eu faço isso e até o momento não tive problema. Com esse bau de 58 litros, é possível carregá-lo com muitos quilos
Não se esqueça que o pessoal da motopoint também tem interesse em vender seus suportes.
Concordo em gênero, número e grau!
Sinceramente não gosto dos baús e adoraria andar sem nada, mas isso é obviamente impossível. Assim, se é para "enfeiar" a moto, que seja algo útil e na "caixinha de Yakissoba do Chine In Box" não cabe nada! Kkkkkkkkk
Concordo que o Outback foge das especificações, mas são essas especificações que não me agradam... nenhuma moto tem esse problema e considero um tremendo erro de projeto o desenho da fixação do bagageiro...
Para uma moto vendida para "rodar o mundo" esse cuidado deveria ser observado, afinal, bagagem faz parte da viagem!
Não vou ficar reclamando... coloquei o reforço, soldei a peça e continuo com minha "caixa d'Água" atras firme e forte! Kkkkkkk
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Nobres colegas,depois que vi o bagageiro do Robertao  quebrado,nao fico mais tranquilo em minhas viagens.Tenho viajado pela Carretera e Chapada com meu GIVE de 52 litros e muita bagagem da patroa , até agora ele tem suportado o tranco.Estava pensando em mandar fazer o reforço da MP ,mas quando soube o preço acabei recuando,com essa crise não tenho 480 pilas,desse jeito quem vai quebrar sou eu.Abrax
Na minha R 1200GS Triple Black 2017, instalei o suporte para baú superior e laterais da marca Scam, o qual não sobrecarrega o bagageiro de plástico oco da moto.
Como minha intenção era economizar, instalei o baú Baú Monolock E-47 (superior) e os laterais de 41 litros Monokey Keyless, da Givi, que eu já possuía. Esse baús, além de não chamarem muito a atenção dos amigos do alheio, são leves, resistentes, relativamente baratos e funcionais.
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