07-01-2015, 18:58
Senhoras e Senhores boa noite!
Atualmente possuo uma Suzuki Vstrom 650 2014 que está com mais de 22.000 km, ou seja, não preciso dizer que rodo bastante, utilizando a moto em meu dia a dia aqui em SP, pequenas viagens nos finais de semana e também duas grandes viagens (SP/Brasília/SP e SP/Fortaleza/SP).
Não sei exatamente o motivo, mas tenho imensa atração pelas 1200... Na categoria Big Trail e nesta cilindrada, há quatro opções... A R 1200 GS, a Ducati Multistrada, a Triumph Explorer e a Yamaha ST.
Pois bem, testei a Ducati... Considerei esta moto muito mais uma superesportiva do que uma Big Trail. Moto muito forte em altas rotações mas um pouco "estranha" em baixas rotações. Resultado... não gostei!
Com a Explorer foi quase a mesma coisa... Achei muito confortável com ótimo motor em altas rotações mas que sofre com um pouco de falta de fôlego em rotações baixas.
Não andei na Yamaha, mas confesso que desde a época dos motores dois tempos, tenho certo preconceito com a marca.
Quanto a BMW... bom, essa é outra história! Acho a moto incrível e pelo que li (ainda não andei em uma) é fantástica em rotações baixas, exatamente como gosto de pilotar, principalmente na cidade. Considerando que o investimento não é baixo (pretendo adquirir uma "zero"), tenho algumas dúvidas...
1. Andar com a R 1200 GS no dia a dia e no trânsito urbano (São Paulo)é possível? E com a Adventure?
2. No papel, as dimensões de largura de ambas são idênticas, certo? Fato observando o guidão e os cilindros, já que o tanque é outra história.
3. São confiáveis? Andei lendo alguns problemas de "punho" e outros eletrônicos. (isso é fundamental para minha escolha, já que meu último desejo é ficar à pé em uma estrada qualquer no fim do mundo.)
4. Quanto ao conforto, o que acham?
5. O que acham da proteção aerodinâmica entre ambas as versões?
6. Os R$ 10.000,00 pedidos de diferença se justificam? (Confesso que gosto muito da adventure)
7. Qual o custo do seguro aproximado?
8. Qual o consumo na estrada andando dentro da normalidade (120/140 km/h)? Pergunto isso porque pretendo ir ao Atacama no final do ano!
9. O que me falam das concessionárias?
Não vou perguntar sobre ciclistica porque seria covardia... kkk
Senhores, me desculpem por todas estas perguntas, mas nada como perguntar para quem tem uma... (perguntar para o vendedor é perder tempo!)
Desde já obrigado a todos e bons ventos!
Atualmente possuo uma Suzuki Vstrom 650 2014 que está com mais de 22.000 km, ou seja, não preciso dizer que rodo bastante, utilizando a moto em meu dia a dia aqui em SP, pequenas viagens nos finais de semana e também duas grandes viagens (SP/Brasília/SP e SP/Fortaleza/SP).
Não sei exatamente o motivo, mas tenho imensa atração pelas 1200... Na categoria Big Trail e nesta cilindrada, há quatro opções... A R 1200 GS, a Ducati Multistrada, a Triumph Explorer e a Yamaha ST.
Pois bem, testei a Ducati... Considerei esta moto muito mais uma superesportiva do que uma Big Trail. Moto muito forte em altas rotações mas um pouco "estranha" em baixas rotações. Resultado... não gostei!
Com a Explorer foi quase a mesma coisa... Achei muito confortável com ótimo motor em altas rotações mas que sofre com um pouco de falta de fôlego em rotações baixas.
Não andei na Yamaha, mas confesso que desde a época dos motores dois tempos, tenho certo preconceito com a marca.
Quanto a BMW... bom, essa é outra história! Acho a moto incrível e pelo que li (ainda não andei em uma) é fantástica em rotações baixas, exatamente como gosto de pilotar, principalmente na cidade. Considerando que o investimento não é baixo (pretendo adquirir uma "zero"), tenho algumas dúvidas...
1. Andar com a R 1200 GS no dia a dia e no trânsito urbano (São Paulo)é possível? E com a Adventure?
2. No papel, as dimensões de largura de ambas são idênticas, certo? Fato observando o guidão e os cilindros, já que o tanque é outra história.
3. São confiáveis? Andei lendo alguns problemas de "punho" e outros eletrônicos. (isso é fundamental para minha escolha, já que meu último desejo é ficar à pé em uma estrada qualquer no fim do mundo.)
4. Quanto ao conforto, o que acham?
5. O que acham da proteção aerodinâmica entre ambas as versões?
6. Os R$ 10.000,00 pedidos de diferença se justificam? (Confesso que gosto muito da adventure)
7. Qual o custo do seguro aproximado?
8. Qual o consumo na estrada andando dentro da normalidade (120/140 km/h)? Pergunto isso porque pretendo ir ao Atacama no final do ano!
9. O que me falam das concessionárias?
Não vou perguntar sobre ciclistica porque seria covardia... kkk
Senhores, me desculpem por todas estas perguntas, mas nada como perguntar para quem tem uma... (perguntar para o vendedor é perder tempo!)
Desde já obrigado a todos e bons ventos!
