Mcolnagosp Escreveu:YYZ, conta pra gente o final da história!!!
Oi Marcelo, na verdade eu já acabei contando em detalhes no meu post de 6/1/16 (17:16 h), por favor dê uma olhadinha um pouco mais acima da página. O que posso acrescentar é que já peguei a moto (eles tinha prometido entre 20 e 40 dias para chegar a peça e instalar, demorou 23). Como eu disse num dos posts, fiquei bem chateado com o defeito que surgiu do nada e que me custou cerca de R$ 7 mil sem falar no tempão sem a moto, mas o pessoal da concessionária (Caltabiano) foi a meu ver super correto e atencioso (cheguei a tirar a moto da concessionária para uma segunda opinião com um mecânico particular). Acho que dei muito azar principalmente considerando o cuidado que tenho e a manutenção sempre em dia da motocicleta. Tanto o pessoal da concessionária como o mecânico particular disseram que é raríssimo um problema desse tipo. O moto está novamente zerada (na verdade o que aconteceu foi que ela "só" não ligava!), o problema é que meu bolso também! Um abraço,
Ramón
Sapi Escreveu:Ramon,
De uma olhada nesse site de pecas usadas na Inglaterra. Muita coisa antiga para colecionadores,restauracao... pecas jah fora de linha...
de uma olhada.. https://www.boonstraparts.com/en/
Quem sabe tem um modulo por lah... eu vi um kit eletronico completo com chave e tudo... $750 Euros
Obrigado João, mas como mencionei, acabei resolvendo aqui no Brasil mesmo com uma peça original (mais ou menos $ 1,6 mil usando a tx de dólar para conversão atual).
Abraço
Ramón
Legal que tudo se resolveu bem, Ramón,
agora é curtir a moto novamente!!
Abçs
Luiz
Olá pessoal
Dessa vez aconteceu comigo... Estou nesse exato momento preparado para uma viagem curta e a moto deu esse problema de EWS.
No caso de ser bateria, como alguns amigos disseram, não apresentaria problema diferente no painel, ou até mesmo sem sinal no painel?
Quero apostar que no meu caso seja bateria visto que há uns dias atrás estava apresentando demora para dar partida. E claro, não quero ter que tomar uma facada de 7 mil temers
Abraços
No meu caso o problema foi bateria e inicialmente só aparecia no painel a luz indicadora do EWS, depois começou a aparecer alarme de lâmpada queimada e por fim não ligava mais nada.
Vamos torcer pra ser isso mesmo !!
Bom dia!
Fui mais um proprietário que só precisou dar carga na bateria!
Era só carga baixa mesmo... Menos mal!
Boa noite pessoal!
Pois agora o defeito parece ter ocorrido comigo.
Ocorre que minha moto é uma F-800-GS retirada "zero quilômetro" na concessionária há pouco mais de dois meses e com apenas 284 km rodados.
A moto, após cerca de 5 min parada, não deu mais partida, indicando problema no EWS. Removida à concessionária, o diagnóstico foi o de que haverá a necessidade de substituição do módulo EWS, o qual deverá ser importado da Alemanha, com prazo de solução do problema em 30/40 dias.
Solicitei a substituição do moto por outra "zero quilômetro", seja pela extensão do vício apresentado (a peça custa mais de oito mim reais), seja pelo já anunciado descumprimento do Código de Defesa do Consumidor.
Viagem já agendada para o Atacama, diversos equipamentos comprados chegando para serem instalados, etc... incômodos incalculáveis.
Veremos se valeu a pena ter pago a mais por uma marca de renome, com a resposta à solicitação.
Fica o relato.
Posto, posteriormente, o desfecho.
Abraço.
Não acredito que eles substituirão a moto, mas certamente, a peça (via garantia). Espero que consiga um bom desfecho, amigo. Boa sorte, Fred!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
fmconrado Escreveu:Boa noite pessoal!
Pois agora o defeito parece ter ocorrido comigo.
Ocorre que minha moto é uma F-800-GS retirada "zero quilômetro" na concessionária há pouco mais de dois meses e com apenas 284 km rodados.
A moto, após cerca de 5 min parada, não deu mais partida, indicando problema no EWS. Removida à concessionária, o diagnóstico foi o de que haverá a necessidade de substituição do módulo EWS, o qual deverá ser importado da Alemanha, com prazo de solução do problema em 30/40 dias.
Solicitei a substituição do moto por outra "zero quilômetro", seja pela extensão do vício apresentado (a peça custa mais de oito mim reais), seja pelo já anunciado descumprimento do Código de Defesa do Consumidor.
Viagem já agendada para o Atacama, diversos equipamentos comprados chegando para serem instalados, etc... incômodos incalculáveis.
Veremos se valeu a pena ter pago a mais por uma marca de renome, com a resposta à solicitação.
Fica o relato.
Posto, posteriormente, o desfecho.
Abraço.
E quanto ao tempo que voce vai ficar sem a moto aguardando a peça ? Ficara no prejuízo?
02-08-2016, 15:21
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 02-08-2016, 18:40 por Iceman.)
YYZ Escreveu:Oi Cerqueira, obrigado pelas dicas. Pois estou arrancando os cabelos com essa estória. Me pediram a chave reserva (de plástico) enviei e eles disseram que testaram e que realmente tem que trocar o tal módulo (que disseram que chama BMSK) e que só assim é vai resolver a moto voltar a funcionar. Falei com um mecânico (prefiro não mencionar o nome aqui) e, segundo ele, seria um defeito difícil de acontecer e que, em 6 anos de oficina é a segunda vez apenas que se depara com esse problema. Agora vem o pior, R$ 7.350 para trocar o módulo e R$ 440 de serviço! Simplesmente 20% do valor da minha moto velhinha (mas super bem cuidada!)por um módulo e um par de chaves. Durante o dia de hoje conversei com duas concessionárias na Alemanha, pois tenho um amigo que estará lá na próxima semana. Em Munique disseram que não dá tempo para receber a peça nova codificada (meu colega fica só uma semana) e em Berlin disseram que por norma da BMW não podem vender pessas codificadas fora do país de origem. Lá, tudo custaria cerca de 900 euros (super caro mas bem mais barato do que aqui). Minha bateria tem menos de dois anos e a moto está sempre em uso. Enfim, tremenda dor de cabeça. Estou com um amigo tentando comprar a peça nos EUA, mas recebi a recomendação de não comprar componentes eletrônicos da BMW nos EUA pois podem não funcionar na nossas motos tupiniquins... Se não tiver um sinal positivo dos EUA vou ter de morrer com essa grana, por mais que eu goste da BMW, difícil não se sentir frustrado com ela numa situação dessas...
Amigo, minha moto esta com mesmo problema na Caltabiano, gostaria de conversarmos a respeito ,,,reinaldo ********[edit]
Reinaldo, não é seguro postar o seu nr de celular aqui no post, pois algum mal intencionado (e isso é o que não falta) pode usar essa informação para aplicar algum golpe. Sugiro que somente passe o seu celular atraves de MP. É mais seguro.
Basta clicar no nome do destinatário (acima do avatar, do lado esquerdo) e em seguida em "Mensagem Particular".
Abraços,
Iceman
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