Em alguns relatos de colegas no fórum já vi casos de rodar 1200 km em um dia, eu o máximo que rodei foi 850 km e no final do dia estava esgotado, não faço isso novamente. Acontece que em Viagens Longas se não tiver uma base legal de Km corre o risco de demorar demais ou se correr muito pode não curtir o visual. É claro que vai depender de diversos fatores como condições de clima, asfalto, garupatroa e se estiver em grupo, o ritmo do pessoal. Vejo que é difícil definir uma meta com tantas variáveis.
Eu tb tenho essa dúvida, para a galera mais experiente, rodando 800 km/dia, a media de velocidade fica em qto? Ou, se facilitar, qtas horas costumam viajar para atingir essa kilometragem?
Leandro Perez
Ribeirão Preto/SP
R 1200 GS
11-11-2015, 09:29
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 11-11-2015, 09:32 por sal silva.)
Edgar,tem gente que tem uma resistência e uma bunda de ferro,eu por exemplo tenho o mesmo recorde que o seu de 850 quilômetros mas foi so um dia, pq nos outros tive que diminuir. Pela minha experiência, o cansaço, principalmente dor na bunda por falta de circulação é cumulativo e tudo vai depender das condições que você citou acima, pricipalmete estradas que não rendem. Aqui no Brasil temos exemplos: radares, velocidades baixas, estradas lotadas e engarrafadas, muito diferente de rodar 600 quilômetros em estradas livres como Argentina e outros lugares da America do sul.
Ps.Viajo com garupa.
Bom dia pessoal.
Acho que esse resposta vai depender de outros fatores tipo, a estrada,a moto, as condições climáticas e o próprio piloto.
O ideal e ter a programação de paradas e segui las, pois ficar esperando o corpo avisar que não esta mais aquentando e perigoso.
Kranio Marcius
Vamos ao pitaco .....
Acho que não existe limite diario.
Tudo depende, como muitos já colocaram, de cada um.
Os fatores físicos de cada piloto e acompanhante, das condições climáticas, dos fatores externos.
Eu procuro fazer, quando estudo uma viagem, uma programção maleável, dependendo muito da distancia a ser percorrida, e do tempo que se tem para fazer a viagem toda.
Me programo, para fazer uma parada de 15 a 20 min, a cada 200-250 km, ou se necessário até menos (devido a autonomia), e geralmente procuro rodar perto de 800 km, se conseguir aumentar mais, devido a tudo ter ocorrido normal durante a viagem, pode-se tentar adiantar um pouco, pois nunca se sabe o que pode ocorrer no dia seguinte.
Mas acho que o fundamental, e estudar bem o roteiro, e programar a viagem para não ficar apertada no tempo.
Boa viagem a todos !!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC] ![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Pessoal, acabo de fazer uma viagem para Trancoso - BA, saindo de Araras - SP.
Acho que ela ilustra bem o tema. Não há limite, tudo depende do dia e das condições. Veja isso:
Ida - Saí de Araras às 6:00 hrs com destino a trancoso. Segui por Conchal, Ouro Fino, Pouso Alegre, onde peguei a Fernão Dias. Rodamos bem até BH.
Depois de BH, até Ipatinga, a estrada ficou ruim e com um pouco de chuva. Mesmo assim chegamos em Governador Valadares às 17:00 hrs. Foram 900 kms que eu, particularmente, acho um pouco puxado.
No outro dia fomos para Trancoso via Teófilo Otoni, Nanuque, Lajedão, Teixeira de Freitas, Eunápolis e Trancoso. Saímos às 7:00 e chegamos às 15:30. Pelas condições do asfalto conseguimos rodar bem esses 645 kms. Acho essa distância bem boa para se rodar.
Total ida: 1545 kms
VOLTA - ONDE TUDO MUDOU
A ideia era Trancoso até Montes Claros... Só que depois de Salto da Divisa a estrada de asfalto acabou e virou terra, pó e 43 graus.
Só conseguimos rodar 600 kms até Salinas... Puro sofrimento.
Depois, de Salinas a Araras foram 1200 kms em estradas perigosas nos primeiros 250 kms e depois "pau na goiabeira".
Rodamos 14 horas e fizemos os 1.200 kms. Certamente, isso não é nada prazeroso... Velocidade entre 120 e 140 kms/hr
Total volta: 1800 kms
Abs,
Filipe Borges
Inicialmente, os principais fatores são: tempo e distância. Deles se extrai uma média diária (para se saber melhor deve-se excluir os dias de parada programada) e se pergunta ao corpo físico: consigo fazer essa média? Se a resposta é sim, está resolvida a questão. Por outro lado, posso assegurar que nossos limites vão além do que imaginamos, e não somente até a primeira dorzinha em algum lugar, pois se fosse por essa andaríamos no máximo 150/200km. Logo, superada essa "dorzinha", descubriremos que, se for preciso, faremos tranquilamente mais de 1000km (e podem ter certeza: o sono será muito bom!) num dia. O ideal, dentro de uma boa programação - tempo/distância -, é encontrar o equilíbrio de pilotar, e curtir a paisagem. E quando a paisagem é bonita, sequer nos daremos conta da longa distância percorrida. Assim é nossa vida, e por isso somos motoviajantes. Abraço a todos.
11-11-2015, 14:09
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 11-11-2015, 14:11 por RickOliver.)
Caros colegas, não acho que exista um limite. Eu rodei 1600kms num dia. Iniciei minha jornada as 7hrs da manhã (Barreiras-BA) e cheguei no meu destino final as 23:30 (Osasco-SP). Tudo isso a bordo de uma R1200GS. Foi bastante cansativo e minha velocidade de cruzeiro foi entre 140km/h e 160km/h. Estava sozinho e isso contribuiu muito para fazer essa quilometragem. A moto também é fator importante para rodar essa distância. Já rodei 1100kms num único dia a bordo de uma F800GS e posso dizer que a 1200GS ajuda muito em fazer mais km, pois tem uma suspensão mais acertada e também mais torque.
A condição climática também é fator determinante. Não peguei nenhum trecho com chuva e as estradas estavam em boas condições.
Minha ultima grande viagem foi a Ushuaia , 19.000km rodados em 42 dias, media de 453km dia , mas é claro que em alguns dias rodei perto de 1000km, para compensar os dias parados ,com garupa.
Em minha opinião varia demais... Com/sem garupa, sozinho ou em grupo, qual moto, serra ou retas, pista simples ou pista dupla e por aí vai.
Agora no fim do ano vou até San Pedro de Atacama, passando o réveillon em Santiago e fiz uma programação por volta de 900km/dia. O Google maps ajuda muito nessa conta, já que te fornece um tempo estimado da viagem.
Eu gosto de sair bem cedo (no primeiro raio de sol), paro a cada 200km no mínimo por 10/15 min e não gosto de almoçar na estrada. No ano passado, mesmo com a Vstrom 650 e com estradas de mão dupla, fui e voltei de Fortaleza rodando próximo de 800 km por dia e nunca pilotando a noite.
É cansativo, mas muito gratificante!
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