30-03-2016, 14:05
Hida, isso é mania de brasileiro, achar que carro ou moto com mais de 50.000 Km já era.
Na frota da empresa, temos um Renaul Logan, 1.0, que já passou dos 150.000 km, sem nunca ter aberto o motor. somente as revisões periódicas recomendadas pelo fabricante (e obviamente itens de desgaste, como pneus, amortecedor, bateria, etc.).
E olha que o carro fica na mão de funcionários, ou seja, não tem o mesmo cuidado que um dono teria, se fosse seu veículo pessoal.
Também temos um Ford Fiesta, 1.0, e um Celta, 1.0, nas mesmas condições.
Eu mesmo me espantei de ver carros "populares", durar tanto assim. Imagina uma marca "premium", como a BMW.
O que prova que, tomando os devidos cuidados, 60.000 Km não deve ser motivo de preocupação, pois mal amaciou o motor kkkkk :p
Não esqueça de perguntar sobre ABS, ESA, controle de tração, etc.
Na frota da empresa, temos um Renaul Logan, 1.0, que já passou dos 150.000 km, sem nunca ter aberto o motor. somente as revisões periódicas recomendadas pelo fabricante (e obviamente itens de desgaste, como pneus, amortecedor, bateria, etc.).
E olha que o carro fica na mão de funcionários, ou seja, não tem o mesmo cuidado que um dono teria, se fosse seu veículo pessoal.
Também temos um Ford Fiesta, 1.0, e um Celta, 1.0, nas mesmas condições.
Eu mesmo me espantei de ver carros "populares", durar tanto assim. Imagina uma marca "premium", como a BMW.
O que prova que, tomando os devidos cuidados, 60.000 Km não deve ser motivo de preocupação, pois mal amaciou o motor kkkkk :p
Não esqueça de perguntar sobre ABS, ESA, controle de tração, etc.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso 
(pensa numa criança feliz... :o)
(pensa numa criança feliz... :o)