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motor BMW em avião experimental
#11
sal silva Escreveu:Welcome Vital.

Com os dados da motocicleta em mãos voce podera obter a copia na CC. Provavelmente, dependendo do ano da moto, a chave é codificada.

Agora, já vi uma vaca voando, mas uma GS 1200 nunca rs.

Boa sorte no projeto.

A minha resposta foi essa acima, e achei até razoável e dentro do que foi perguntado. O problema começou quando o Ric falou que o avião ia cair com o motor BMW :mad:,ai começou a discussãoRolleyeskkk. Nao peço desculpas por ter desvirtuado o tópico, esse Pais esta uma merda e já basta de noticias ruins, se eu não rir um pouco fico depressivo. A discussão sobre o assunto segue como sempre, as vezes falamos "serio" e não chegamos a conclusão nenhuma.
Parabens ao Ice, interviu no momento certo.
Ric, tudo isso é uma brincadeira. Segue o tópico como sempre.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#12
Ah tá...

Então, Vital... testa bem esse bólido aí antes de sair do chão.

[emoji87]
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#13
Lembrando que a bmw começou com aviao e so depois foi ora moto.
A maioria desses aviões de pequeno porte usam motor boxer, então na minha humilde ignorância creio que tem tudo pra dar certo.
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#14
Reginaldo Escreveu:Lembrando que a bmw começou com aviao e so depois foi ora moto.
A maioria desses aviões de pequeno porte usam motor boxer, então na minha humilde ignorância creio que tem tudo pra dar certo.

Ele falou que é comum nos EUA adaptarem motores BMW boxer em pequenos aviões.Acho que competência não vai faltar,Brasileiro é mestre em adaptações.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#15

.jpg   R_1200_GS_-_8.jpg (Tamanho: 94.22 KB / Downloads: 58)
.jpg   R_1200_GS_-_7.jpg (Tamanho: 107.88 KB / Downloads: 58)
.jpg   R_1200_GS_-_4.jpg (Tamanho: 106.83 KB / Downloads: 62)
.jpg   R_1200_GS_-_1.jpg (Tamanho: 126 KB / Downloads: 58)
.jpg   Panel_im_Flug_-_1200.jpg (Tamanho: 107.29 KB / Downloads: 58)
.jpg   Motor_R_offen_-_gross.jpg (Tamanho: 157.12 KB / Downloads: 57)
.jpg   flug_-_1200.jpg (Tamanho: 92.91 KB / Downloads: 55)
.jpg   Cowling_lackiert.jpg (Tamanho: 54.9 KB / Downloads: 59)
.jpg   R_1200_GS_-_3.jpg (Tamanho: 91.94 KB / Downloads: 57)
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#16
com certeza, eu postei algumas fotos desse projeto na alemanha, esse senhor já colocou 102 aeronaves pra voar com o motor 1.100, estou me adaptando ao site, vou enviar o endereço de uns sites e vcs irao ver o que se faz com motor bmw. grato
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#17
Muito legal esse assunto Vital.

Posta ai os sites.

Se precisar de alguma ajuda com tradução do alemão, é só falar Smile
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#18
Reginaldo Escreveu:Lembrando que a bmw começou com aviao e so depois foi ora moto.
A maioria desses aviões de pequeno porte usam motor boxer, então na minha humilde ignorância creio que tem tudo pra dar certo.
.

De fato, a BMW nasceu com a proposta de fabricar motores para a aviação.
Após a 1a. guerra mundial, foi proibida de fazê-lo, em função do armistício imposto à Alemanha pelos aliados.
Decidiu então passar a fabricar motos e carros, no que aliás é muito boa até os dias de hoje Smile


Aliás, o símbolo da BMW é a estilização de uma hélice de avião girando, com as côres da Bavária (estado de origem e sede da BMW na Alemanha).

BMW é a sigla para Bayrische Motoren Werke, ou seja, Fabrica Bávara de Motores.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#19
Já postei umas fotos do projeto na Aemanha
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#20
Sensacional Vital! Criatividade e competência na execução! Parabéns!


Enviado do meu iPad usando Tapatalk
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