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Peças intercambiáveis
#21
A câmera de ar trazeira é a mesma da antiga tenerê 750cc. O Da 660 é menor, logo, inadequada..."
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#22
BATERIA... Se achar a da BMW muito cara, coloca a YUASA YTZ14-S que dizem que é do mesmo tipo da motoca "AGM". Dimensões : 150mm x 87mm x 110mm http://www.simiteriomotopecas.com.br/bat...300-ytz14s " Tem também a opção selada YTX-14 TS (que pode ser a mesma da Vstrom). A MOURA também tem uma bateria que serve para BMW F 800" um usuário do Clube XT colocou na dele e "está funcionando muito bem".
[ATTACH=CONFIG]549[/ATTACH]
.


Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   bateria-yuasa-cb1300-ytz14s-33p.jpg (Tamanho: 12.58 KB / Downloads: 465)
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#23
[COLOR="#008000"]Câmara reforçada só deve ser usada para trilhas.

Na estrada, o calor gerado pela velocidade, detona com a câmara.

Já fiz visita técnica na fábrica da Rinaldi e me informaram isso.[/COLOR]

CARLOS-BSB Escreveu:Câmara de ar é a PIRELLI MD-17, a mesma original da xt 660, a dianteira deve ser a mesma. Como opção pode-se colocar a Rinaldi 4.60 x17 reforçada 5mm, ela é um pouco menor que a original e também muito usada para trilhas.
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#24
Boa informação, nelsonbad.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#25
nelsonbad Escreveu:[COLOR="#008000"]Câmara reforçada só deve ser usada para trilhas.

Na estrada, o calor gerado pela velocidade, detona com a câmara.

Já fiz visita técnica na fábrica da Rinaldi e me informaram isso.[/COLOR]

Então está valendo a câmara de ar traSeira indicada aí pelo raul asas. Boa troca de idéias nos levam a economizar e não ficar reféns de concessionárias.

Bateria com especificação para a F800GS: http://www.simiteriomotopecas.com.br/bat...a-ytx14-bs
.
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#26
Grande Nelson,
Eu usei uma Rinaldi reforçada na roda traseira das duas XT´s que tive e nunca tive problemas, inclusive, comparando com a reforçada da Michelin não deixava nada a desejar, nunca tive um pneu furado sequer.
Vendi com a minha ultima XT...
Na época eu fazia bate e volta de 1000km num final de semana.

Eu recomendo a reforçada da Rinaldi.


nelsonbad Escreveu:[COLOR="#008000"]Câmara reforçada só deve ser usada para trilhas.

Na estrada, o calor gerado pela velocidade, detona com a câmara.

Já fiz visita técnica na fábrica da Rinaldi e me informaram isso.[/COLOR]
[]'s
A. Morlin

Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08 Rolleyes
Ex-XT660R Preta 08/08 :p
Ex-XT660R Vermelha 09/09 Wink
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12 Cool
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#27
Rolamentos que vêm na F800GS se esfarelam. Normalmente são chineses para baixar o custo, mas mesmo comprando-os nas concessionárias cobram caro!!! "Não utilizem os da BMW, taiwaneses. Além de serem de péssima qualidade, custam cerca de R$70 CADA nas concessionárias."
ROLAMENTOS devem ser os NSK (nacionais), bem melhores do que os que vêm na moto.

Relato: http://portalbigtrails.com.br/forum/show...-da-F800GS
.
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#28
EMBREAGEM: RETIRADO DO Clube XT600 tópico do amigo PARADA

"Pelas peças da embreagem (junta, discos e molas) a BMW cobra aqui no Brasil R$ 2.715,62. Naquele site que eu postei aqui ( http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/D...d=08102012 ) custam U$ 453,13. Com o dolar a R$ 2,10, essa peças custam lá nos EUA R$ 951,57. Três vezes menos."
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#29
Carvalho,que diferença de preço.
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#30
Este tópico merecé sempre estar em evidencia
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