Se estiverem com pressão abaixo sem estar murchos pois 30psi não é pouca pressão. O que ocorre é que a área de contato do pneu com o solo aumenta e portanto o pneu gasta por igual não fica quadrado pois se apoia melhor no solo. Tem mais aderência no seco e na chuva, Freia melhor por ter uma área maior de contato e acaba durando mais por isso. Com pressão de 36 so piloto ou 42 piloto e garupa pra o pneu traseiro da GSA ele praticamente roda o tempo todo com apenas 2 cm de área de contato nas retas nas curvas desloca esse 2 cm pra lateral do pneu ai pra chegar a 10000km é difícil.
Eraldo.
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Para usos extremos como velocidades acima de 160km/h e estradas ruins tb. Usaria uma pressão recomendada pelo fabricante. Se vc. Não costuma Rodar a 180km / h em estradas que não conhece e existem a possibilidade de buracos acho prudente sua observação. Mas se Roda em estradas boas a velocidades de 120-130 km/h fica tranquilo que nao tera surpresas.
Eraldo
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Marcio, procure no site da varellamotos, em Piracicaba. eles tem muitos pneus, de diversas marcas e sao bons de vendas.
A crise no setor industrial é um problema mundial já que a globalização teve grande culpa nisso. A indústria de massa no Oriente, com mão de obra barata acabou por desindustrializar tudo globalmente. O nosso problema é ainda maior por questões da corrupção e de uma sociedade que não tem valores claros de dignidade e direitos e deveres. Por este motivo vou apostar no candidato que tiver um bom projeto para o país e que valorize além das questões primordiais, a recuperação da indústria brasileira.
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