Olá a todos!
Estou muito feliz em começar no mumdo das duas rodas.
Comprei uma 750 GS que ainda vai ser entregue daqui a uns dias.
Espero que ela nos traga muitas alegrias e que em breve estejamos nas estradas!
Moro em Jundiaí-SP e vou precisar das dicas dos mais experientes.
Abraços!
Alexandre.
Parabéns Alexandre e seja bem vindo à esse maravilhoso e viciante mundo!
Cuidado no início com a 750, não ultrapasse seus limites e pilote sempre equipado. Não se esqueça dos protetores já que quedas em manobras são muito comuns!
Começar com uma moto de alta cilindrada requer certo tempo de adaptação!
Se precisar de qualquer coisa, conte com todos!
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Seja bem vindo amigo!
Sucesso e cuidado com a aquisição, é uma moto considerável para um "estreante"
Se já tem Abs até no nome....[emoji23][emoji23][emoji23]
Parabens Abs .... aproveite bem a motoca .... escolha bons lugares pra andar no inicio sem muito trânsito pois com motoca a gente não pode errar. Mas é tranquilo e vc vai curtir muito ela. Tem bastante dica aqui no portal.
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28-01-2019, 11:06
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 28-01-2019, 11:10 por Iceman.)
Seja bem vindo Alexandre e parabens pela bela aquisição.
Que lhe traga muitos KM de alegria.
O duro é administrar as "lombrigas" até pegar a moto.
Só uma dica, caso o consultor não mencione o fato: Pneus novos tem uma camada de cera, proveniente do processo de fabricação (para não grudar no molde). essa camada de cera diminui bastante a aderencia dos pneus nos primeiros 100 Km.
Por isso, tome muito cuidado nas curvas, até constatar que a cera já foi "limpa" pelo asfalto.
Quando peguei minha F800GS, cai na 3a curva (o odometro não tinha nem saído do zero ainda), porrque acelerei demais e o pneu derrapou na cera.
Imagina a raiva e vergonha... :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
(pensa numa criança feliz... :o)
Alexandre,
Seja muito bem vindo.
Como os companheiros já comentaram, cuide um pouco no início, pois essa cera dos pneus, é um perigo.
O Iceman já contou a experiencia dele ("Quando peguei minha F800GS, cai na 3a curva (o odometro não tinha nem saído do zero ainda), porrque acelerei demais e o pneu derrapou na cera.
Imagina a raiva e vergonha...").
Só não falou o verdadeiro motivo da queda...............
Foram os travecos que ficam na rua de tras da Power !!!!!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
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![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Pessoal, obrigado pelas dicas!
Quanto à escolha da moto, eu fiquei entre 300 e 800cc. Escutei de várias pessoas que em 6 meses eu já sentiria falta de um pouco mais de potência, principalmente nos passeios e viagens com a patroa na garupa.
Vou fazer o possível imaginável pra me comportar bem com a cavalaria da 750.
Quanto aos equipamentos, só não comprei ainda a bota. Entre jaqueta, capacete, etc, já se foram quase 5 pilas..kkk.
Vou esperar o susto do bolso passar pra comprar a bota adequada...
Como vocês escolhem a bota? Vi numa loje em Jundiaí e nos sites que tem botas de 400 a 3.000 Reais..
Obrigado pela dica dos pneus. Nunca tinha ouvido falar sobre isso. Vamos ver se o vendedor vai me dar essa informação quando me entregar a moto daqui uns dias...Haja lumbriga até lá...Já até sonhei que estava pilotando...kkk
Abraços e obrigado pelas boas vindas!
Alexandre
Se me permite uma colocação: use o modo "rain" (chuva) nos primeiros dias. Este modo de condução deixa a moto mais mansa, ou seja, ela responde mais lentamente às puxadas no acelerador, tonando-a menos agressiva. Além de que o controle de tração tem a sua atuação máxima, impedindo que a moto perca a tração com o solo.
Bons ventos e bora rodar.
