Protetores de motor/carenagem GIVI r1250gs

[Gnegraes]

Thomas et caterva,

Há muitos anos trago peças LR da UK, o maior valor de uma das peças que me lembro, foi de 380 Euros.
Entraram no Brasil legalmente pela Fedex, a Receita Federal do aeroporto de GRU gerou os boletos de taxas a serem recolhidos, assim como a Secretaria da Fazenda de SP gerou o boleto para recolhimento dos 18% de ICMS em SP.
A Fedex me informou o montante, fiz o depósito e em seguida me entregaram em casa.
O tramite total entre confirmar o pedido na Loja de peças LR na UK e receber em casa foi de 10 dias.
Não foi uma vez e nem duas vezes, mas uma dezena de vezes que importei peças automotivas da Europa. Em todas elas o procedimento foi o mesmo.

N.B.: nunca esqueça de informar ao fornecedor no exterior o teu Tax Number, que é o teu CPF.

E tem mais: todas as Faturas Proforma de peças vem com o Tariff Number, que é a codificação internacional do produto (HS Code).
Aqui é chamado de NCM. Na Alemanha é chamada de Zoll-Nummer (ou Ausfuhrerklärung MRN). A nossa codificação é praticamente a mesma da usada internacionalmente, pelo menos os 4 primeiros dígitos, que é o que classifica o tipo de produto. Qualquer fiscal de aduana no mundo bate o olho e sabe o que é a mercadoria.
E com a web fica brincadeira de criança entrar no site do fabricante e verificar preços correntes efetivos de mercado....