Que combustível usar ?

[sal silva]

@ACACIO
Legal saber que a Trophy voltou. Eu não sabia desta. Vivendo e aprendendo

@Sal
Não estou AFIRMANDO que aditivada faz mal ao motor, até porque nunca usei nem sou especialista em gasolinas.
Só entendo a razão pela qual a BMW desaconselha o uso.
Eu sei que um B.O. num motor destes sai uma SOCA! Por isso prefiro não arriscar.
Mas cada um tem sua opinião e o livre arbítrio para vazer o que achar melhor.

Se tem até quem goste da pintada, há de ter quem goste das gasolinas aditivadas

No meu Fluence, só uso aditivada Ipiranga e evito misturar com aditivada de outra bandeira.
Na BMW da mulher e na minha gorda, só uso PÓDIUM.
Na cc de carros falaram a mesma coisa, PREMIUM ou COMUM, o mesmo na cc da Mercedes.
Alguma razão há de ter. :confused:

Verdade,alguma coisa tem,mas a moto ficou um tirinho,nem a gasolina 98 oct da Argentina tirou o clik clik das válvulas.Duvida seria heheh.

PS.Bem que me falaram,pintada,lá no posto Ipiranga kkkkk

[mdmsilva]

Eu só uso gasolina comum, de vez em quando, coloco aditivada.

Em minha Trophy 2012, notei que, usando a Shell comum percebo que ela fica ligeiramente mais econômica.

Não notei melhora com a aditivada.

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[Henri]

A podium esquenta demais o motor das gs 800, podendo derreter o epoxi que cobre o radiador. Já ocorreu na minha e em outras 800 que vi nas CCs.
No Brasil uso apenas a comum. Imperceptível a diferença do rendimento em relação a podium.
Abs,

[Alex Oli]

Parabéns pela aquisição, mas acho que não tem Trophy 2017. A Trophy foi uma série especial lançada há alguns anos atrás e já saiu de linha faz um tempo.

....

Tem trophy nova sim.

https://youtu.be/B6RMDxt6cio

Voltando ao tópico. Eu sempre usei aditivada (V Power) na minha adventure. Está com mais de 15kkm fazendo uma média de 23km/l. Claro que isso tem muito mais a ver com o estilo de pilotagem do que ser uma característica da gasolina.
Sempre usei aditivada nas minhas motos e não tenho nada do que reclamar.

[MPaegle]

Tem trophy nova sim.

https://youtu.be/B6RMDxt6cio

Voltando ao tópico. Eu sempre usei aditivada (V Power) na minha adventure. Está com mais de 15kkm fazendo uma média de 23km/l. Claro que isso tem muito mais a ver com o estilo de pilotagem do que ser uma característica da gasolina.
Sempre usei aditivada nas minhas motos e não tenho nada do que reclamar.

Imagine... Seria meio estranho alguém anunciar que comprou uma moto do ano sem saber o modelo que estaria levando. [emoji111]

Enviado de meu SM-G610M usando Tapatalk

[rafaelhces]

A podium esquenta demais o motor das gs 800, podendo derreter o epoxi que cobre o radiador. Já ocorreu na minha e em outras 800 que vi nas CCs.
No Brasil uso apenas a comum. Imperceptível a diferença do rendimento em relação a podium.
Abs,

A minha trophy derreteu a cobertura do radiador. Parei de usar podium e diminuiu.

[P.ALMEIDA]

Só uso comum, média de 15-16km litro, se apertar muito faz 13.... kkkkkkk

[Plapenda]

A PODIUM tem os mesmos aditivos que a GRID. A diferença é que a PODIUM é obtida por um método de refino chamado ALQUILAÇÃO e tem 95 octanas (RON), indicada para motores com maior taxa de compressão > que 10:1 e que deixa menos resíduos (goma) quando no tanque por muito tempo. Na PODIUM o % de etanol não pode passar de25% enquanto nas outras vai a 27%.
A mistura de aditivadas de várias bandeiras ainda não foi bem estudada por nenhuma montadora.

[sal silva]

A PODIUM tem os mesmos aditivos que a GRID. A diferença é que a PODIUM é obtida por um método de refino chamado ALQUILAÇÃO e tem 95 octanas (RON), indicada para motores com maior taxa de compressão > que 10:1 e que deixa menos resíduos (goma) quando no tanque por muito tempo. Na PODIUM o % de etanol não pode passar de25% enquanto nas outras vai a 27%.
A mistura de aditivadas de várias bandeiras ainda não foi bem estudada por nenhuma montadora.

Muito bom,mas porque minha moto ganha mais potencia e tem melhora de consumo com a V power Nitro e com a DT clean da Ipiranga?

[Plapenda]

Sal, não sei. Não disse que a Podium faz a moto ter mais ou menos potência, beber mais ou menos , apenas descrevi o que é a podium como gasolina. Eu, particularmente Uso a Podium por vários motivos: tive um carro, por 18 anos, que ficava parado seis meses e não houve depósito significativo de goma, além de sempre usar o mesmo posto, vigiado pelo programa " De Olho no Combustível " que sei que funciona, pelo menos na Barra e Recreio aqui no Rio. A outra gasolina que uso é justamente a V Power Nitro, também de um posto de confiança, tem 87 octanas mas nessa minha faixa de uso da moto, não tive a sensibilidade para notar diferença de consumo ou potência quando usei outra, nem fui muito a fundo nisso. Como uso a moto diariamente e o consumo é sempre o mesmo, no computador e na mão e não tenho notado diferenças me desliguei disso. Vou fazer um estudo mais profundo sobre esse aspecto potência x consumo, vou rodar um tempo com a VPOWER. Esse Rotax usado pela BMW encara bem qualquer combustível vendido aqui, desde que não adulterado. É excelente motor. Em viagem uso a "C" de qualquer distribuidora (todos vem da mesma refinaria e são mais difíceis de adulterar que as aditivadas) e não noto diferença que me chame atenção . Falando em comparação de gasolina tempos atrás participei de uma experiência com motores Rotax Turbo e aspirados usando Podium (sem álcool anidro aditivado) ou seja pura em um Rotax Turbo 4 cilindros 1.2 l 115 hp e quatro aspirados de 100hp e aí pude comparar com as performances dos motores em comparação com seu uso utilizando gasolina de aviação 100 LL chumbada - 100 octanas. Todos os parâmetros, quando usada a Podium foram melhores, inclusive as temperaturas de escape de cada cilindro em uma experiência monitorada e em cinco motores até 3000m de altitude. Mas os motores usados foram feitos para essa gasolina e não para AVGAS, assim como os nossos Rotax foram feitos para essa gasolina, mas essa gasolina infelizmente, por lei, não existe comercialmente no Brasil . No Rotax da F800, a adição do anidro afeta sobremodo comparações com outras gasolinas, complica tudo, as variáveis são muitas, passando pelo percentual de álcool anidro adicionado (cada Distribuidora adiciona o anidro e os aditivos no Centro de Distribuição ), posto, tocada, percurso, transporte da gasolina, tancagem etc. Mas lembre-se: todas as gasolinas vem da mesma refinaria ou fonte de importação e são puras, sem adição de etanol, a famosa comum ou oficialmente "C". O que varia são os aditivos e % de adição de anidro, de bandeira para bandeira. Em resumo não sei o por que sua moto tem melhor consumo com a V Power mas use sempre a que te der maior rendimento e seja de confiança. No meu caso uso a Podium porque simplesmente a conheço mas quando não acho uso a comum, de qualquer das principais bandeiras , menos posto "bandeira branca" ou de distribuidoras desconhecidas, se possível claro.