Se Deus me ajudar e me der muita grana....será minha segunda moto...rsrsrsr
gnecchi Escreveu:Sal.....
Assim VC magoa o Ric, pega leve [emoji16] [emoji16] [emoji12] [emoji12] [emoji12]
Pois é... mui amigo esse Cloreto, heim Marcão?!
[emoji19]
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
Para quem tem duvida sobre o desempenho comparado com a BMW LC
[video=youtube;eV0nwwUsus4]https://www.youtube.com/watch?v=eV0nwwUsus4[/video]
11-03-2015, 07:19
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 11-03-2015, 07:22 por Iceman.)
Sou mais a elasticidade da BMW do que a velocidade final da KTM.
Afinal, quando é que se anda a mais de 200 km/h por aqui?
Além do que, o teste não faz menção à ciclistica da moto.
Com um cg mais baixo, tenho a impressão de que a BMW se sairia melhor neste quesito também.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso

(pensa numa criança feliz... :o)
Se colocar a Triumph e a Multistrada a GS perde de final para todas elas.
No final das contas acho o motociclista que tiver qualquer uma dessas motos vai estar bem servido, sendo uma com aptidão para asfalto e outras para terra, portanto vai do uso do proprietário.
Custo/benefício hoje com o preço das 14/15 acho que a GS Premium é imbatível neste momento.
abs
Marcos Gnecchi