[Suzuki Vstrom Dl 650 & 1000] Discuta aqui sobre estas motos

[shw]

Crodao, vc usava a DL no off-road também? Pois o que procuro (e que parece que encontrarei na F800) é a versatilidade de uma moto grande, tanto no asfalto quanto no off-road.

Cara a DL é uso na estrada, nada de terra

[RicBoris]

... era o que eu imaginava, mesmo shw. Cada vez mais me convenço de que estou no rumo cerno em focar a F800.

Valeu, brother!

[CM-R1200-GS]

RicBoris,

Pare de especular, e compre logo essa moto !!!!!!

Esta perdendo tempo de curtir e aproveitar essa maquina maravilhosa.

[RicBoris]

Tu de novo, machovéi?! kkkkk
Vou trocar por livre e espontânea pressão. kkkkk
Valeu, amigo! Sinto que estou no caminho certo mesmo.
Mas tenho que providenciar algumas coisas antes: fazer um consórcio, procurar venda pras motocas, etc.
Enquanto isso, vou especulando. rs...
Abraço!

[Elkadri]

Não concordo.
Com os pneus adequados a DL aguenta uma terra sim e vai bem até! Com a minha, que estou vendendo, diga-se de passagem, (Postarei o anúncio nos classificados) acompanhei na medida do possível é claro, duas GS800 e deixei muito para trás uma Varadero na estrada que leva da Cachoeira dos Pretos até Monte Verde. Lá são uns 30km de terra se não me engano.

[shw]

Não concordo.
Com os pneus adequados a DL aguenta uma terra sim e vai bem até! Com a minha, que estou vendendo, diga-se de passagem, (Postarei o anúncio nos classificados) acompanhei na medida do possível é claro, duas GS800 e deixei muito para trás uma Varadero na estrada que leva da Cachoeira dos Pretos até Monte Verde. Lá são uns 30km de terra se não me engano.

Um amigo tem uma DL 1000 e anda muito de GAS GAS o cara é fero no OFF ele da show com a DL no OFF, porém:

A DL tem o vão livre do solo baixo (varias valetes no off pegam no cárter do motor),
ela possui rodas 17 na frente e atras ( se vc cair em grande buracos, a moto fica e vc cai) ,
possui rodas de liga (bateu mais forte a roda entorta e ja era o role)
A DL é quase 200KG seco além disso o tanque de 22l faz a frente ser pesada no off (uma F800GS pesa 185KG, seu tanque fica debaixo do banco deixando a frente muito mais leve)

varios fatores são contra a DL no OFF

mas a favor...

A Dl tem muita estabilidade no asfalto devido suas rodas 17,
sua proteção aerodinâmica maior,
seu tanque grande 22L,
o banco super confortavél
isso deixa a F800GS em desvantagem!

[Crodao]

Crodao, vc usava a DL no off-road também? Pois o que procuro (e que parece que encontrarei na F800) é a versatilidade de uma moto grande, tanto no asfalto quanto no off-road.

Olá Ricardo, eu praticamente só andava no asfalto. Uma única vez andei na terra e achei que esse não é o habitat natural da DL1000. Mas pode fazer com certo cuidado.
Uma informação quente. A Suzuki acaba de lançar a DL650 com ABS. Está no site da Suzuki.

[Crodao]

EXTRA-EXTRA: Suzuki acaba de lançar a DL650 com ABS e novo grafismo. Vide site da Suzuki do BR.
http://www.suzukimotos.com.br/MOTOCICLET...om650.aspx

[sascencio]

Um amigo tem uma DL 1000 e anda muito de GAS GAS o cara é fero no OFF ele da show com a DL no OFF, porém:

A DL tem o vão livre do solo baixo (varias valetes no off pegam no cárter do motor),
ela possui rodas 17 na frente e atras ( se vc cair em grande buracos, a moto fica e vc cai) ,
possui rodas de liga (bateu mais forte a roda entorta e ja era o role)
A DL é quase 200KG seco além disso o tanque de 22l faz a frente ser pesada no off (uma F800GS pesa 185KG, seu tanque fica debaixo do banco deixando a frente muito mais leve)

varios fatores são contra a DL no OFF

mas a favor...

A Dl tem muita estabilidade no asfalto devido suas rodas 17,
sua proteção aerodinâmica maior,
seu tanque grande 22L,
o banco super confortavél
isso deixa a F800GS em desvantagem!

Concordo com quase tudo, sómente uma correção: o aro dianteiro da DL 1000/650 é 19.

E com certeza é uma excelente moto, tive uma 650 e gostei muito, só que no off tem mesmo limitações...

[shw]

Concordo com quase tudo, sómente uma correção: o aro dianteiro da DL 1000/650 é 19.

E com certeza é uma excelente moto, tive uma 650 e gostei muito, só que no off tem mesmo limitações...

Devo ter confundido com a Versys, na F800GS é 21!