JMCoelho Escreveu:Lá o pessoal fala bem da Tiger 800, daí pensei que a Tex 1200 poderia ser uma alternativa de up. Até fui na Triple Campinas para conhecer um pouco o produto, que aliás achei inferior a R12 BMW. Depois que vi os relatos de instabilidade, descartei esta alternativa.
Um amigo que alguns aqui conhecem (Pancho) já deve ter passado dos 80mil km numa TEX1200 comprada há 1,5 ano.
Cinco dias após comprar partiu ao Ushuaia, Patagonia, Atacama e SP.
Teve um problema de lote e aos 20mil e a CCS o chamou e trocou o cabeçote, depois disso só rodando.
O acompanhei em algumas viagens mais longas, nestas alguns paus acima de 160 e a moto dele sempre no trilho.
Resumindo é uma puta moto.
Tenho pouca experiência em asfalto e velocidade, mas acho que não se pode generalizar e penso que esse fato de instabilidade está mais para fatores externos do tipo pneus, ajuste de suspensão, intimidade do piloto com a moto, do que a moto em si.
Passei por instabilidade na GS1200 ar e LC por puro vacilo quando rodei com suspensão macia ou pneu deformado com uso ou baixa calibragem ou um pouco de cada. Atualmente endureço a suspensão quanto mais agressivo eu for na tocada, mantenho os pneus calibrados e o Anakee3 praticamente não deforma. Nunca mais senti instabilidade.
Acho que isso serve p/ qualquer moto.
Compraria uma TEX1200 fácil fácil se não tivesse pego a GS.
