Mais um vídeo de tarefinha simples para ajudar a rapaziada a mexer na moto.

https://youtu.be/hh1GduAwdq0

---------------------------------------------

Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

Olá nobres companheiros.

Final de 2017 eu e a patroa fomos de Salvador-BA até o Ushuaia, passando por trechos chilenos. Ao todos foram quase 19k km em 33 dias de viagem.

Ocorre que está viagem eu acabei gastando cerca de 30 mil reais, incluindo -se aí uma revisão q fiz em Londrina no retorno. Este valor, apenas se ser algo pagável, me comprometeu a saúde financeira uns meses até eu me reequilibrar.

Final de 2019 devo fazer os lagos andinos, é depois subir sentido Bariloche, Sete lagos e seguir até Atacama e de lá.retornar via Argentina para Salavdror. Quero separar cerca de 35 dias. Trecho aproximado de 15k km.

Gostaria de fazer está trip com vistas a redução de custos. Assim, queria saber dos amigos, quais coisas vocês fazem ou costumam fazer, ou sugerem no sentido de reduzir custos. Eu e minha patroa não temos muita exigência... Em geral, só limpeza mesmo.

Já pensei em coisas como: Evitar comer em posto de gasolina, ficar em hotéis beira de estrada qdo for so pernoitar, ficar mais em camping.


Grato desde já pela sugestão dos colegas.



Enviado de meu SM-G955F usando o Tapatalk

Olá , sou motociclista desde novo, tenho 43 anos, tenho uma Harley Davidson Breakout e acabei de comprar uma Bmw R1200GS Rallye, sou de Tupanciretã RS.

Boa noite, algum colega indo para Montevidéu essa semana ???? Estou saindo com a patroa quinta feira de itu rumo ao Uruguai


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

olá¡ amigos, sou motociclista desde os 17 anos, hoje estou com 62 anos, tenho uma BMW 800 gs ano 2014 e curto viagens de todos os tipos, hoje tenho optado por viagens mais longas, Sou de Franca interior de São Paulo.

Bom dia pessoal. Meu nome é Luan, moro em BH e recentemente comprei uma GS800 2009 amarelinha. Gosto de viajar e fazer uns passeios off Road. Abraço a todos!!!

Fico imaginando... estou só, atravessando a Cordilheira dos Andes em direção ao Atacama via Paso de Jama... Atravessei a fronteira com o Chile e, aos 5 mil metros de altitude, a moto pifa, apagou tudo, sem sinal de vida, sem luzes no painel. Não há sinal de celular. Tenho água, algumas barras de cereais e um SPOT (aparelhinho rastreador que manda mensagens) e são duas da tarde, mês de setembro, final de setembro (não está tão frio a essa hora). Faço o que posso pra verificar algumas coisas na moto e encontrar o defeito mas não tenho experiência, não há nada que eu possa fazer.
Meus caros, sei que essa é uma fantasia típica dos menos corajosos e com pouca experiência, por isso tenho pensado nisso e imagino algumas alternativas:
1) Pego carona no primeiro carro que passar, deixo a moto sozinha, chego em San Pedro, vou atrás de um guincho e busco a moto;
2) Mando para os meus contatos uma mensagenzinha pré-gravada no SPOT dizendo pra avisarem a seguradora e passarem minhas coordenadas (não tem como saber se eles receberam a mensagem e nem o que disse a seguradora) e fico esperando...
3) Paro um carro e peço pra ligarem para a seguradora assim que conseguirem um sinal de celular e fico esperando...
Já são 3 horas da tarde... resolvo fazer mais uma tentativa de a moto acordar e ligo a ignição. Ligou! Motor funcionou, que som maravilhoso! Mas e se não tivesse funcionado?
Obrigado pelos comentários.

olá amigos.... há pouco mais de um mês eu adquiri uma F800 GS modelo 14/15, a moto que eu tão sonhava, exatamente a marrom!
Bom, sonho realizado, bora equipá-la... fui até uma loja de acessórios e serviços da cidade vizinha da minha e, como de praxe, foi trocado o óleo do motor + filtro. E aí é que surge toda a saga que me trouxe até este fórum (que me agradou muito, diga-se de passagem). ALEGRIA DE POBRE DURA POUCO, é o que diz o ditado... e parece ser verdade, pois bem, logo vocês vão entender... acontece que a moto que comprei já veio com um protetor de cárter da Skydder, e logo após a realização do serviço essa peça caiu, pra minha sorte eu estava andando em linha reta numa avenida de minha cidade (quero nem imaginar o que aconteceria se estivesse fazendo uma curva).
voltei à loja para avisar do ocorrido e ver quais atitudes a loja poderia fazer em meu favor, afinal eu tinha acabado de realizar um serviço nela, onde eles (e somente eles) mexeram nesse protetor. mostrei a peça toda estrupiada, amassada, desgraçada e todos adjetivos mais... a resposta que recebi, adivinhem... "é normal o coxim soltar"
e toda essa falação pra somente fazer uma pergunta à vocês... lá vai.


É NORMAL O PROTETOR DE CÁRTER CAIR???

agradecido desde já pela atenção de vocês, meus caros, e é o que vai definir se brigo para alcançar meus direitos como consumidor contra a loja ou contra o fabricante!

https://www.youtube.com/watch?v=iaZj0bkZyGs

Video do ajuste da folga do cabo do acelerador. Tarefa das mais simples e rápidas de fazer. Parte do plano de manutenção para todas as revisões da BMW F800R.

https://youtu.be/AUUiMQ9FB7Y

---------------------------------------------

Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem