Pessoal minha f800 GS Adv 2014, começou a aparecer um pouco de óleo conforme as fotos, parece ser um respiro da bomba.

1-Pessoal comentou que se for fluido é normal. Mas parece ser óleo. Conversei com alguns amigos também falaram que se for óleo e normal. Estou com essa dúvida agora, vale a pena mexer?

2-Do outro lado do motor (não do lado da bomba de água) tem algumas manchinhas brancas, pode ser fluido de radiador vazando de algum lugar ?









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Prezados, bom dia.

Acabei de adquirir uma GS 1200 Sport ano 2009.

Sempre que compro moto ou carro, faço um revisão GERAL para começar vida nova.

Estive na Eurobike em SP para comprar tudo que necessitava para a revisão, inclusive manutenção de cardâ e bengalas, e fui informado que não havia mais o "Fluído de Embreagem" porque ele saiu do Plano de Revisão.

Sou de Brasília e procurei na Munique sem sucesso e igualmente não encontro na internet (no Brasil, pelo menos).

Como vocês estão fazendo? Tem algum similar? Como consigo esse fluido?

Agradeço e peço desculpas se cometi algum equívoco. Entrei hoje no Forum.

Atenciosamente,
Andrezão

Fica aqui meu abraço Fraterno aos amigos.
Recentemente adquiri uma 1200 gs sport 19 e qdo ligo a moto faz uma batida de válvula estranha (900km), depois some rapido, isso já aconteceu c/ alguém?

Quem precisa de reservatório de combustível adicional não tem muitas opções. O que existe no mercado, e que muitos usam, é um reservatório "genérico" (tipo Rotopax) que pode ser usado em todas as motos adaptados e nada estéticos.
Sou industrial do ramo de plásticos (tenho uma GS 2013 Sport) e estou pensando em produzir um reservatório extra de gasolina desenvolvido especialmente para as GS LC 2013 ou acima.
Ele teria como característica ficar acondicionado e protegido de acidentes pelo suporte de malas laterais, de marca/modelo ainda a ser definido. A ideia ter a máxima capacidade mantendo uma boa estética, e teoricamente deve ter a capacidade de 7 litros ou mais.
Por ser algo exclusivo, e perfeitamente adaptado à moto, somente servirá em BMWs modelos LC 2013 ou superior.
Como envolve tempo e gastos de vários milhares de Reais, sua produção só seria economicamente viável com produção mínima de 80 a 100 unidades, além de um prazo de desenvolvimento de talvez até 6 meses. O custo estimado, somente do reservatório, seria algo em torno de R$ 800 que deve ser acrescido do valor do suporte metálico lateral, a ser definido ainda.
A aparência seria similar à foto abaixo (reservatório em azul), para se ter uma idéia.
Para que o projeto possa ter início faço a pesquisa para ver o numero de possíveis interessados.
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Arquivo(s) anexado(s)

Miniatura(s)
   

Boa tarde pessoal , comprei recentemente a minha primeira BMW uma 310 GS mas já piloto desde muito novo, tenho tb uma HD ultra limits que uso para longas viagens , desejo um ótimo 2019 a todos

Pessoal, meu caso é o seguinte: tenho uma 800 ADV 18 com 12 mil Km e começou a apresentar dificuldade na troca de marcha. Na CC foi diagnosticado a necessidade de troca dos discos separadores. Como a moto está na garantia imaginei que seria trocado, pois esse tipo de problema não ocorre com esse KM. Pois bem, fui informado que embreagem é peça de desgaste natural etc e tal e que teria que pagar pela troca. Bom, acho que nem preciso falar o tamanho do orçamento apresentado pela CC.
Minha duvida:
Alguém sabe se há algum conjunto de discos separadores que seja compatível com a F800?

Pessoal pode abrir e fechar a tampa do reservatório de radiador da F800 com ela quente? Minha tampa estava solta e tive que tirar e apetar hoje. Alguém tem uma dica do que conferir cada pouco se está firme nela?


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Fala pessoal,
A BMW divulga como sendo cerca de 30km/l o consumo desta moto porém a minha tem dado 23 a 25km/l na gasolina comum, uso urbano x estrada (não mais que 100km/h).
Quanto tá dando a de vocês?

Abraço,

Não é bem uma tarefa de manutenção em si, mas uma tarefa prévia à várias outras como troca de filtro de ar, troca das velas e limpezado TBI, entre outras.

https://youtu.be/UWXnBwRDF3M

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Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

Fala pessoal,
Fiz a revisão de 1000km da minha GS 310 e tenho notado após desligá-la já na garagem algumas gotas no piso de fluido de arrefecimento do motor (esverdeado).
Desmontei e verifiquei as mangueiras e o reservatório, está tudo normal e ví que as gotas saem da mangueira de respiro do motor, ou seja, sai no lugar normal.
Porém nunca notei esses pingos de fluido antes. Alguma ideia pessoal do que pode estar acontecendo?

Eu entrei em contato com a BMW e relatei todo ocorrido, eles disseram ser "normal", mas que era bom eu levar ela lá pra eles olharem. Porém eu estou em Angra e ela fica em São José dos Campos, são 250km de viagem pra dar uma olhada, tá meio longe né, rs.

Abraço a todos.