Tá no ar mais um vídeo tutorial da F800R! Agora é a vez da troca de pastilhas traseiras. Eu já tenho um tutorial dessa tarefa em texto e fotos aqui, mas agora é vídeo.

A ideia que to seguindo é de realizar uma porção de vídeos pequenos de tarefas de manutenção dessa moto que dá pra fazer fora da Oficina.

https://youtu.be/W4GRgqM5rxc

E ai pessoal do Forum. Apos anos somente em motos off road comprei uma GS1200 premium ano 2008 muito nova, com 30 mil km rodados. Estou com a moto ha somente uma semana e estou tendo alguma dificuldade em ajuste na posicao do banco e guidom. Tenho 1,83m de altura e estou sentindo um incomodo nas costas. E hoje numa pequena andada senti pequena dormencia na minha mao esquerda. Impressao que tenho é que meus braços estao muito esticados. Vcs me recomendam algum post que fale de ajustes de banco e guidom? Devia colocar riser do guidom?

Abs

Boa tarde,
Alguém poderia me indicar uma oficina em Porto Alegre?
Estou em negociação com uma moto de lá e queria que um mecânico desse uma olhada.
Abç
Mario

Vendi minha Sertão e to interessado numa GS 1150. Gostaria de dicas a respeito desse modelo.

Mais um videozinho de manutenção da F800R - agora é a vez da troca de óleo e filtro. Serviço simples, sem mistério nenhum, só requer cuidado e paciência. Dá para fazer até em vaga de condomínio, como eu fiz.

https://youtu.be/ooVnYk5t7S4

Enviado de meu Lenovo B8000-F usando Tapatalk

Para quem gosta de tecnologia, a empresa americana INFINITI desenvolveu um novo conceito de motor de 4 cilindros, com taxa de compressão variável.

O vídeo abaixo oferece uma boa idéia de como o motor funciona, mesmo para quem não fala inglês.

[video=youtube;A6H66xfEZC4]https://www.youtube.com/watch?v=A6H66xfEZC4[/video]

Já imaginaram um desses em uma moto?

Olá pessoal,

Sei que alguns já fizeram um trajeto parecido, mas não consegui ver se alguém foi da Arg para Foz via Ruta 14.


Segue o trajeto que estou planejando e agradeço qualquer recomendação

https://goo.gl/maps/Yp4oDTeYse72

Olá pessoal, bom dia.

Meu nome é Antonio Carlos Severo Wiedermann e resido em São José dos Pinhais - PR.
Comprei um G650GS 2014 preta e busco neste fórum informações sobre a moto, estilo de pilotagem e fazer amizades.
Saí de moto custom para iniciar nas BigTrails e achei a G650GS uma moto linda e pelas informações de mecânica confiável.

Agradeço a oportunidade.

Grato Antonio Carlos

Boa noite pessoal. Meu nome é Gian e atualmente estou morando em Cricíuma/SC.
Faço muito o trecho Cricíuma/Curitiba (para passeio e estudos) e também Cricíuma/São João do Oeste (oeste de SC).
Já sou membro do fórum a algum tempo, porém esta é minha postagem.
A bastante tempo venho pesquisando em fóruns, vídeos, conversa entre amigos para saber qual a moto que mais se encaixaria para o meu uso (viagens longas, na maior parte asfalto). Já possuía uma Lander a uns 6-7 anos atrás, a qual, fiquei aproximadamente 1 ano. Após um longo tempo sem moto, resolvi que voltaria a ter uma.
Estava com muita dúvida entre a nc750x da honda (valor de 33 mil em Curitiba), as 800 da triumph (com valores entre 39.5 a 52 mil, em Florianópolis), 800 (44.5 mil na premium e 48 mil na adventure, em Curitiba) e 1200 da bmw (59 mil na Sport+ e 69 mil na premium). Os valores já com frete.
Notei diferenças boas entre uma concessionária e outra. No caso da BMW 1200, o menor valor que consegui foi em Florianópolis. Liguei também para Cascavél, São Paulo na Caltabiano e Curitiba.
Fiz o teste drive com a gs 1200 premium e com a triumph 800 xcx, o percurso foi somente na cidade e achei as duas muito boas.
Após conversas e pesquisas, descartei a Triumph, pois a maioria das pessoas falava sobre o custo da revisão e do custo de uma possível manutenção no motor 3 cilindros.
A NC 750x, descartei por pela longa fila de espera. Havia colocado meu nome na lista em novembro e ainda não tinham me ligado. Além da demora, 2 amigos recomendaram ir de bmw ou triumph.
Da lista inicial restavam a gs 800 e 1200. Como a 800 vai sair de linha para a entrada da 850, resolvi ir de 1200. Venho acompanhando que a 1200 vai vir um com novo painel, porém, para mim, isso não faria tanta diferença.
Optei pela 1200 Sport+. Por 10 mil a mais pegaria a premium, mas acabei ficando com a Sport+. Um item que estava me fazendo pender para a premium, era o farol de LED. Mas na conversa com o vendedor, ele me falou que a Sport+ 2018 já estava vindo com este farol. No site achei a informação um pouco confusa em relação a este item.
Acabei fechando na Sport+ e rodei por volta de 70km no primeiro dia e 250km no segundo. Estava a vários anos sem pilotar moto e não senti nenhuma dor no corpo após a viagem. Na antiga Lander, fiz um trajeto de 150km e saí todo quebrado.
Achei a gs 1200 excelente. O diferencial acredito que tenha sido o cruise-control. Coloquei em 110 e vim curtindo a viagem de Itapema até Cricíuma. A primeira média ficou em 19.5 km/l, rodando a maior parte do tempo em 110 km/h.
Por enquanto só alegrias, muita vontade de fazer viagens mais longas e também novas amizades. Abraço

Olá, a minha gs800 vai pra revisão de 20mil em breve, alguém que já fez pode informar o valor que pagou e quais itens são substituídos?


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