Moto em bom estado geral, pneu traseiro com 4. 000 km dianteiro Roda mais uns 5000 KM. Cor vermelho metálico rodas raidas. E todos acessorios da adventure. Tem proteções inferior e superior milhas de led(China), GPS tracker Multilaser. Malas de alumínio BMW laterais e top case Vário expansível todos com a chave codificada do contato. Velas de iridium, filtro kn de ar, correia do alternador trocada(tem a substituída guardada) protetores dos cilindros BMW, do bico, do farol. Manopla aquecidas, etc.... com 77.000 rodados 80% deles em asfalto, 19, 5%na cidade e menos de 0, 5% em estradas de terra. Tudo ok documentação em meu nome. Preço com todos acessórios instalados R$37.000,00. Sem os acessórios R$32.000,00.
Não aceito trocas. Acabei de comprar uma ADVENTURE 2012 que é a razão da venda desta. É para fechar acabou de fazer recall BMW com troca da bomba de combustível completa e troca da flange de fixação da roda traseira só de peças originais novas uns R$ 4800, 00 reais. Tenho a nota do serviço realizado esta semana. Se previsar tenho mais fotos.
ERALDO

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Pessoal, acho este tema bem interessante, mas de fato não tinha lugar no tópico onde foi originado.
Assim, decidi mover os posts sobre este tema para este novo tópico.
Assim a conversa lá segue sobre motos e aqui sobre o Brasil.

Alxcastro Escreveu:Desculpe-me profCarlos,mas não sou partidário da não reação.

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(+_+)

Excelente esse Forum. Já fiz motocross quando mais jovem e tive várias motos. Fiquei alguns anos só nas quatro rodas e recomecei nas duas a uns 5 anos. Achava a GS 650 Sertão uma maquina e dai troquei pela F 800 GS. Maquinão . Já fiz várias viagens com ela e uso diariamente.

Pessoal, vejam isso:

http://www.bmwg650gs.net/viewtopic.php?f=21&t=7902

Mais uma encrenca criado pelo Estado Corporativo.

É sobremaneira irritante lidar com o Estado Brasileiro e a burrice reinante em nossa sociedade.

Vou andar com o manual da minha ADV, para provar que ela saiu com faroletes de fábrica?

:mad::mad::mad::mad:

Olá senhores.

Vou colocar aqui uma questão contando com os mais experientes.
Porém, de antemão, já adianto que não se trata de uma brincadeira e sim da compreensão sobre uma técnica que, em algum momento, pode ser necessária.

A questão é: Qual a forma correta (ou melhor forma) de derrubar uma outra moto em movimento?

Para esclarecer mais e ajudar no entendimento, apresento algumas premissas:
1- A moto a ser derrubada está com piloto e garupa;
2- A manobra pode ser em baixa ou média velocidade;
3- O objetivo de quem produzir o tombamento, é fugir do local e procurar ajuda.

Acho que todos já compreenderam que a técnica visa evitar uma ameaça à integridade física, com risco de morte ou agressão. Trata-se, enfim, de uma manobra DEFENSIVA.

Para ilustrar, apresento uma imagem com os dois cenários possíveis (por enquanto):


  Tombamento.jpg (Tamanho: 70.88 KB / Downloads: 168)

Obrigado a todos.

Pessoal se alguém tiver interesse ou souber de alguém que queira, estou pensando em vender o meu conjunto jaqueta e calça de proteção.

Marca: Klim (USA[emoji631]) http://www.klim.com

Modelo: Adventure Rally Air
Umas das melhores marcas do mercado e um dos modelos mais importantes da Klim.

Este produto é feito com excelentes produtos ex. (Cordura[emoji768] kevlar[emoji768] d3o[emoji768] xergo[emoji768])
Ela já vem com todas as proteções: costas / cotovelos / ombros / peito, etc.
Já está incluso o reservatório de água da Klim.

Valor r$ 7300,00 ou us$ 2210,00, praticamente o mesmo preço da loja e do site. Com a vantagem que já estão aqui comigo em Santos/SP.

Ainda não foi usado.

Tamanho da jaqueta L (large)[emoji631]
Tamanho da calça 36[emoji631]
Eu tenho 1,80 altura com 98kg e está ok.

Vídeo mostrando um pouco do produto:

https://www.youtube.com/watch?v=yqcd2jnx7Lo&sns=em

https://www.youtube.com/watch?v=S_6BKhLics4&sns=em

Qualquer dúvida é só me chamarem!

Obrigado

Abraços
Adamo
adamo@fazioli.com.br


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Arquivo(s) anexado(s)

  IMG_2127.JPG (Tamanho: 722.35 KB / Downloads: 55)

Boa tarde,

Estou com duvidas da minha segunda moto.
Tenho pretensão de adquirir um K 1200 S ou uma k 1200 RT.
Me deem opiniões diretas sem muitos números de ficha. Opinião de quem já andou, usou, concertou etc.

Já soube que as K 1200 S/R teveram recall no flange da roda traseira e guia da corrente de comando.

Ajudem por favor.

Olá pessoal, me chamo Thiago, tenho uma R 1200 GS 2010 e eu adoro viajar com a gorda (a moto) e a minha patroa rsrsrsrs.

Espero aprender muito com vocês e se possivel criar algumas amizades no forum.

Moro em Sorocaba no estado de SP.

Um forte abraço a todos !

Olá pessoal sou Helio Catalone adquiri uma BMW 800gs 2015 vermelha,a Valentina e estou adorando a moto. Vim de uma XRE. Abraço a todos!

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Fui cadastrar os sensores rdc na Mbi em Campinas e foi condicionado o serviço a inspeção das pecas objeto do recall: flange da Roda traseira e da flange da bomba de combustível. Se estivesse com defeito so poderiam fazer o serviço apos a chegada das peças do recall.
Vou agendar o dia para o serviço. Agora até devo vender a moto o feliz novo dono terá as peças novas na moto.
Eraldo.

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