Bom Dia

Gostaria de saber se alguém usa amortecedor de direção para melhorar a segurança da moto, e se vale a pena esse investimento que não é pouco.

Venho pesquisando o assunto e só encontro elogios, porem nada muito conclusivo quanto a real necessidade e principalmente quanto a durabilidade desse acessório.

Me preocupa também colocar alguma coisa que possa travar completamente a direção no caso de uma falha. Ainda não encontrei esse tipo de relato na internet e nem sei se é possível um travamento total por defeito, mas...

Abaixo compartilho o que pesquisei na internet. Não sou "especialista" do assunto, apenas reúno material que li, portanto fiquem a vontade para corrigir/acrescentar:

A grande bandeira desses amortecedores é neutralizar o risco de sofrer um "tank slapper" (também conhecido como shimmy, speed wobble, head shake, death wobble) que nada mais é do que a vibração da direção de um lado para outro de forma descontrolada podendo derrubar o motociclista em alta velocidade (procurem por vídeos no youtube). Essas suspensões também amenizariam as guinadas bruscas da direção quando se passa por uma falha do piso; uma raiz em ângulo, etc que muitas vezes nos pegam de surpresa no offroad (no Brasil até no onroad).

De todas as explicações para esse descontrole, as mais repetidas apontam para desalinhamento/desbalanceamento da roda e/ou desequilíbrio de pesos esquerda/direita; frente/trás e/ou velocidade e aceleração incompatível e/ou irregularidades no piso. Tem também quem diga que pneus diferentes favorecem esse problema.

Tirando a guinada brusca de pegar uma raiz em ângulo no chão, por exemplo, o tal "shimming" tem mais a ver com o momento de rotação das rodas que, como em um pião girando, tendem a manter uma direção enquanto estiver em alta velocidade. Se você bater em um pião girando ele vai tentar voltar a posição original e, dependendo da força da batida, ele poderá começar a oscilar descontroladamente enquanto tenta voltar ao equilíbrio.

Frente muito leve, suspensão traseira muito dura e o costume de acelerar forte potencializam a formação do "shimming" já que favorecem descolar do chão o pneu dianteiro que, se vc der o azar de mover pouca coisa a direção nessa hora, voltará ao chão desalinhado, oscilando mais ou menos conforme a velocidade até voltar ao equilíbrio.

Fabricantes de amortecedor de direção para F800GS que encontrei na internet:
** SCOTTS (http://www.scottsonline.com) - EUA - O MAIS FAMOSO E ELOGIADO.
** GPR (http://www.gprstabilizer.com) - EUA - IGUALMENTE FAMOSO.
** RALLE-MOTO (http://www.rallemoto.com) - AUSTRALIA.
** MAX RACING (http://www.maxracing.com.br) - BRASIL - LEMBRA UM GPR, MAS MAIS EM CONTA.

Enfim, após esta "pequena" introdução (rsss..)...

>> Quem usa esses amortecedores poderia compartilhar suas experiências?

>> Qual opinião a longo prazo? (manutenção / durabilidade)

>> Dá para confiar que não podem travar "do nada", por falha?

ABRAÇO!!

Olá amigos , sou Jorge Barros , de Belém e acabei de comprar uma 800 GS 2014. Estou entrando neste mundo novo praticamente , pois tive uma moto há 18 anos e estou super ansioso pela chegada da minha belezura. Minha preocupação é relação à minha altura ( 1,71) e pouca experiência de trânsito . Li que há a possibilidade de trocar o banco e/ou ajustar a suspensão . O que me recomendariam ? Obrigado e parabéns pelo espaço . Fantástico !!!!

Para quem não viu






Aqui tem dezenas de imagens de vários ângulos
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/20...gs-f800gs/

Fala galera! Mais um Off road em Itararé SP e Sengés PR. Região com muitos atrativos para quem gosta de turismo de aventura. Nosso ponto de partida foi a cidade de Itararé-SP, localizada a 340 Kms da Capital SP. Itararé faz divisa com o Paraná, e no trecho que percorremos de off road, ficamos alternando entre Itararé, Sengés e Jaguariaíva. Foram mais de 100kms de off road e um dia inteiro de aventura. Confiram e inscrevam-se no canal!

[video=youtube;48JdZmnoulU]https://www.youtube.com/watch?v=48JdZmnoulU&feature=youtu.be[/video]

Abraços,

Prezados amigos, recebi a informação que a correia do alternador da linha Peugeot ou Citroen, serve na BMW GS 1200 2010, alguém tem alguma informação sobre a de qual carro é.

Bom dia, colegas!

Todos os dias utilizo a Rodovia dos Bandeirantes para ir e voltar do trabalho em um trecho de cerca de 50km.

Não é raro ver colegas abusando da sorte e cometendo todo tipo de irresponsabilidade com motos de alta cilindrada, o que por vezes acaba resultando em um acidente em que as possibilidades de sair com vida são quase remotas.

Ontem mesmo me deparei com um irresponsável com uma GS800 azul que ultrapassou dois carros na faixa da esquerda, pasmem, entre aquele pequeno espaço entre o final do asfalto e início do canteiro central.

É triste ver acidente envolvendo motociclistas, mas entendo que ainda falta muita consciência para uma parcela dos colegas nas estradas a fora.

Vamos ter cuidado galera. A vida é uma só!

Abraços,

Olá Pessoal. Depois de quase 20 anos estou redescobrindo o prazer do motociclismo. Moro Em campo Grande/MS e neste ano comprei uma G650GS para algumas aventuras. Desejo no futuro fazer alguma viagem pela América do Sul. Por enquanto vou explorando alguns roteiros de Mato Grosso do Sul. Um abraço a todos e obrigado por me aceitarem no Grupo.

Pessoal,

Um amigo que tinha uma Triple Black e voltou para a tremedeira da HD, vendeu a moto e restou o conjunto Vario completo e o Tank Bag do pequeno. Pede R$4.500 no conjunto todo. O conjunto está em São Paulo.

Vou ver se ele me passa os valores para venda em separado caso haja interesse.
Não serve para os modelos novos das R1200GS LC (refrigeradas a água).


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Boa tarde!

Vendi a minha gs 650 e comprei uma rt 1100 que me fez feliz por ser um motaço!
Porém, a única coisa que está me deixando chateado é perda de pressão dos anéis dos retrovisores!
Alguém pode ajudar?

Flamel

Bom dia a todos,

Meu nome é Guilherme, moro em Balneário Camboriú e tenho 25 anos. Adquiri minha GS800 ADV a um par de meses. Fiz alguns mochilões pela América Latina visitando Parque Nacionais e agora pretendo fazer a mesma aventura com a moto. Já estou aprendendo muito com o fórum, e espero brevemente compartilhar algumas experiências motociclísticas com os amigos daqui.

Um abraço a todos!!!