Boa noite pessoal,tenho uma v stron 2010 e inventei de fazer um teste rider na 800 e na gs 1200,pra que que eu fui fazer isso,andei na 800 não senti nada, mais quando o Alexandre pediu pra que eu andasse na 1200.Meu coração disparou me senti um menino quando ganha sua primeira bicicleta, apesar dos 52 anos que tenho,e agora estou juntando tudo que tenho e com a permissão de DEUS vou realizar esse sonho de criança,que venha minha gs 1200 premium.Abraços à todos.

Estou sem tempo para fazer viagens longas com a patroa, e procuro uma moto mais leve.
Estou pensando em trocar a minha K1600GTL 2012 por uma GS1200 2014.
Se alguém estiver interessado é só avisar.

Alguém sabe informar as condições da estrada que liga Guaratinguetá-SP a Paraty-RJ (BR 459), passando por Cunha.
Abs.

Bom dia pessoal,

Li bastante coisa mas ainda não tenho claro o que devo fazer. Estou atras de uma 1150GS ADV

Entendo que as 2004 já são twin spark (começou neste ano não?). Sei também que algumas mais novas possuem servo (nao me lembro o ano, 2004 não?) e que isto pode ser um calcanhar de Aquiles para a moto.

As 2002 são single spark e pelo que li nos foruns la fora, muitas apresentam problemas de combustão.

Não sei se estou sendo exagerado, mas parece que não tem um modelo que tenha "tudo a contento".

O que vcs fariam? Há algo a evitar? Há algo a checar? Há algum ano que seja particularmente melhor?

Quero uma moto pra comprar e casar com ela. Rodo, em geral, pouco... 10 mil km por ano se chegar a tanto

agradeço se puderem me orientar e abro o convite de virem visitar minha cidade, Holambra... faço questão de recebe-los aqui

abs,
Edu

Olá pessoal. Moro em Guarulhos e trabalho em Sampa. Por isso, em dezembro de 2013, voltei a andar de moto, depois de mais de 12 anos, e de ter tido o privilégio de pilotar máquinas maravilhosas como a RD 350, em sua fase pós-viúva negra, e também uma CBX 750F.

Pensei que nunca mais engoliria vento, mas o trânsito me trouxe de volta ao motociclismo, com a única finalidade de me levar e trazer do trabalho. Uma CB 300 seria o bastante.

Só que a estrada chamou e comecei a ir para Ribeirão Preto, Espírito Santo do Pinhal, Litoral Norte. Acabei indo até Brumadinho/MG, onde fica o maior Parque de Arte Contemporânea das Américas. E foram prazerosos 1200km, ida e volta.

Rapidinho passei para uma Kawa ER6N maravilhosa, boa de cidade e boa de estrada, que também me levou longe.

Mas chegou a hora de viajar longas distâncias com conforto e autonomia. E, mais, sem preocupação com o piso. E a escolhida foi uma F800GS, que deverei botar na estrada pela primeira vez amanhã, para Ribeirão Preto.

Entrei neste Fórum porque não sei nada de BMW e porque procuro amizades com quem gosta de viajar como eu e de trocar experiências.

Um abraço a todos.

Ismael Jr.

Bom pessoal, hoje ao retornar para casa reparei que a luz( LED ) do painel( parte que tem os marcadores de marcha engatada, combustivel, temp. motor etc ) estava fraca e uma parte dessa tela estava mais fraca ainda esta intensidade.
Já em casa, com a moto na garagem, verifiquei a bateria com multimetro e com as medições foram: moto desligada: 13 volts, quando dá a partida: 12.3 volts e depois com ela ligada vai aumentando at[e ficar em 14.2 volts.

  WP_20150514_19_04_29_Pro.jpg (Tamanho: 228.62 KB / Downloads: 194)

Foto tirada pelo celular e o balanço do branco está mais forte.

Olá Sras. e Srs.
Possuo uma Harley há 14 anos e agora, acho que chegou a hora de entrar no mundo das Big Trials. E para isso escolhi a BMW 1200 GS. Ainda não comprei. Estou esperando mais alguns meses. Mas estou aqui para tirar minhas dúvidas e saber mais sobre esta motocicleta. Um abraço a todos.

Boa tarde, amigos. Gostaria de tirar umas dúvidas com voces em relação as BMW GS 650. Sempre dirigi motos custom na minha vida motociclística. Agora, chegando aos quase 50 anos, quero mudar de estilo, indo para as Dual Purpouse, como a GS. Tendo em mente que tenho 1,83m e 100 kg e minha mulher, 1,88m e 80 kg, gostaria de saber se a moto aguenta o tranco em viagens beirando os 500 km. O que vcs podem me dizer em relação a potencia, torque, suspensões, etc? Consumo não me interessa muito, visto que minhas motos nunca foram econômicas. Fico no aguardo!

Buenas,
sou de Caxias do Sul-RS.
Recentemente adquiri uma BMW f800gs Trophy, 2013.
Venho de uma XT 660, que me proporcionou várias viagens pelo Brasil e América Latina.
Um prazer aprender com vcs aqui sobre essa belíssima máquina que é a BMW.

Boa Tarde Pessoal.

Meu nome é Alex e sou novo no mundo "on-road". Espero curtir minha F800GS, 2013, azul, recém adquirida, indo para destinos de belezas naturais e trechos fora de estrada para descontrair em boa companhia. Estou estudando a possibilidade de ir no aniversário do fórum em Deufinopolis e logo poderei confirmar.

Motos anteriores:

DRZ400E, DT200, XT225, Agrale EX, TDR 180, Agrale SXT

Abraço a todos.