Pessoal,
Hoje fui deixar a moto na CC para trocar o pára-brisa e percebi que meu disco traseiro está ficando azulado, ando muito na cidade e a minha média de troca de pastilhas é de 3300 Km, o que antes eu achava normal , agora está me deixando com a pulga atrás da orelha.
Alguém tem consumo alto de pastilhas nas mesmas condições de rodagem que eu?
A minha moto está com 11480 e já troquei 4 vezes as pastilhas, e pelo jeito vai o disco também.

Esta semana tive a oportunidade de comprar a minha primeira BMW Zero km, não vou dizer que era o meu sonho, pois com toda modéstia, eu não esperava tanto. Mas venho aqui colocar este tópico, para falar que estou impressionado com a moto, esteticamente eu discordo de alguns detalhes de acabamento, mas quando eu sento em cima e ando com ela, fico de cara, como pode ser tão boa, a moto é incrível, e sem nenhum receio eu a recomendo a todos, e se você esta em duvida como eu estava, (entre ela e outras, que também são muito boas), não tenha medo de ser feliz, vá de GS 800 Adventure. E fiquem com DEUS.

Buenas, amigos ! Me chamo Crystiano, sou de Osasco - SP, apelidado de Muzurungo, que virou Muzu com o tempo, hahahaha...

Tenho 35 anos sou tecnólogo e acabo de voltar pro mundo das Trails... já tive Dream, Twister, duas XTs (225 e 660), por medo de furtos, fui oras custos (Drag e Midnight), e invoquei em voltar oras Big Trails no fim do ano passado...

Ia partir pra Tal da Triumph Explorer (sonho de consumo), mas acabei por investir em um imóvel. Ai apareceu uma troca por uma Bandit 1250s ma Mid, e fui pra cima, fiquei sete meses com a danada. Motão, mas seguro caro (% x valor do bem), e andar enrolado me espantaram da Bandida...

Agora estou com uma moto que pretendo ficar até rodar MUITO com ela, peguei BMW F800GS Adventure Bege. Havia prometido esta moto pra mim como presente de 35 anos, antes de ver a Triumph. Acabou de chegar a minha vez !

EStou feliz da vida !

Acabei de fazer a primeira revisao, e como disse anteriormente, espero rodar MUITO com a danada....

Abraços a todos e obrigado pelo espaço ! Havendo passeios, viagens e encontros, to dentro !

Segue uma foto de um bate e volta em Paraibuna com a patroa e uma galerinha esperta que rodo...


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Galera,
Fui comprar meus equipamentos nos EUA e infelizmente por preguiça não quis provar a calça, apenas a Jaqueta. Quando cheguei aqui a calça ficou grande e por isso já comprei uma menor.
Trata-se de uma calça Rally Suit Azul, modelo 2014 tamanho 58. Nuca usei e está com a etiqueta e tudo.
Quem tiver interesse vendo ela por R$ 1800,00 Na BMW custa com desconto de 25% R$ 2300,00.
Sou de Santos-SP.

  a0155571_hose_1_.jpg (Tamanho: 85.92 KB / Downloads: 205)
Meu Whatsapp é 013 - 997760500.

https://www.facebook.com/video.php?v=101...=2&theater

Bom dia Galera, sou um novo proprietário de uma GS 800 Trophi. Estou com uma enorme duvida em relação a indicação de alerta no painel. Ao acionar a ignição aparece o simbolo de um motor no painel digital e depois some é normal ?

Ae galera, quem já colocou uma ponteira esportiva?
recomendam?
o barulho incomoda muito?
estou meio na duvida em colocar

Pessoal,

Tenho um capacete Shoei Multitec, mesmo o capacete sendo leve e confortável é extremamente barulhento, o barulho de vento fadiga muito a partir de 300km. já estou com ele a quase 4 anos e seguindo a orientação de meu pai (BMW System 6) e irmão (BMW system 6 EVO) sobre qualidade, silencio, etc... Comprei um System 6 Evo para substituir meu Shoei.

No Shoei e outros 3 capacetes que tenho meu tamanho é M, na verdade a circunferência da minha cabeça é 57cm.

Comprei o capacete BMW de medida 58/59, estou achando muito apertado, principalmente nas bochechas, quando abro a boca meu queixo pega na queixeira, e estou encanado com essa situação. Teoricamente os produtos da BMW são excelentes, porque o capacete não seria? Pq não respeitaria as medidas?

O Pessoal que usa esse capacete comprou o tamanho exato ou um número maior? Pergunto pois ainda não usei, então posso trocá-lo. O Capacete cede fano assim?

No aguardo da ajuda dos mais experientes...

Abraço a todos

Cwb/mendoza/santiago/SPA/retorno
Olá
Pretendo fazer o roteiro resumido no título acima, com minha mulher e gostaría de algumas sugestões dos amigos que conhecem o trajeto.
Já tenho alguma experiência em viagem com trajeto de 4000 km e estou me ajustando para este com o dobro da distância.
Viajo sempre tranquilo cerca de 600 km diários.
Vou com minha F 800, e por questão de gosto pessoal, não uso bauletos e malas laterais. Tenho duas bolsas Givi que somam 100 litros (uma big bag e outra tipo sela, muito boa por sinal) e me são suficientes.
Meu problema para este trajeto fica por conta da questão de combustível, ou falta dele rsrsrs.
O que recomendam de modo que possa levar uma reserva de gasolina com segurança, qual volume efetivamente seria necessário (5 lts / 10 lts?), e principalmente, neste trajeto há efetivamente esta preocupação?
Outra questão é o retorno, depois de SPA, Paso Jama, tem como não passar pelo Chaco (aqueles trocentos km de retas) sem ter de aumentar muito os kms e ir em direção a Corrientes, etc....??
É claro, estou iniciando os detalhamentos mas isso por agora é minha principal preocupação.
Agradeço todas as sugestões.
PS: planejo ir em abril, é uma época apropriada?

Boa noite, pessoal !

Meu nome é Lauzamar Goulart sou do interior de São Paulo da pequena e pacata cidade de Pedregulho (região de Franca), possuo uma Yamaha XT 660 R 2009 preta, e estou pensando seriamente e mudar o mundo BMW F 800 GS e também fazer novos amigos, gostaria de dicas sobre a moto e ajuda na compra de uma...

Agradeço a atenção de todos !!!

Abraços