Olá pessoal! Parabéns pelo fórum!!
Cheguei ate aqui por causa de uma viagem para Caverna do Diabo q alguns de vcs estavam organizando.
Sempre estou na estrada, quem sabe nos encontramos em breve!
" faça chuva ou faça sol, o que importa é pegar estrada!"
Caros,
Acabo de fazer uma viagem de 3 mil km de Brasília até o Pantanal norte (MT). A moto se comportou muito bem, inclusive na terra da Transpantaneira. A fauna e os cenários sao fantásticos, inclusive com onças em seu hábitat natural.
Seguem algumas fotos da viagem.
Abs,
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Surgiram no site da revista Australian Motorcycle News as primeiras imagens da que será a BMW R 1200 GS Adventure 2014, a ser lançada em breve, alegadamente devido a uma fuga de informação, quando “acidentalmente” as imagens para registro de patente foram publicadas. Segundo a análise feita a estas primeiras imagens, estaremos diante de uma moto com um tanque de combustível maior, aumentando significativamente a autonomia da Adventure, para mais de 500 km, e um ligeiro aumento da altura do assento ao solo, além, é claro, de todas as novidades introduzidas na nova GS 1200 “líquida” que surgiu nas concessionárias este ano.
Ola amigos,
Comprei este moto zero em Julho de 2012 e sou o único dono, todas as revisões feitas na BMW Power de Santos e na Euro em SP (apenas a primeira revisão), troquei os pneus originais com 10.000 km e agora estão com o Metzeler Tourance, ambos com 7000km.
Possuo todas as NF's de BMW das trocas de óleo, filtros, pneus e demais itens de revisões que fiz na motoca.
A moto nunca caiu, bateu ou qualquer coisa do gênero. Sou extremamente cuidadoso e praticamente só andei em estradas, não faço off-road.
Quero vende-la porque vou pegar a nova GS 1200, por isso só aceitarei troca pela GS 1200 - 2013 premium (top de linha).
Valor da moto original, que inclui os protetores de mão e o de cárter...... R$ 37.000,00
Outros acessórios que vendo separado da moto:
Banco Confort Original da BMW... novo.. NF da BMW R$ 2300,00 faço por.... R$ 1700,00
Bolha alta - ADV - by Moose Racing.... R$ 450,00
Alongador pedal do [ATTACH=CONFIG]1914[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1915[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1916[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1917[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1918[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1919[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1914[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1915[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1916[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1917[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1918[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1919[/ATTACH]freio traseiro Touratec.... R$ 100,00
Bauleto Traseiro Roncar na cor Preto com suporte.... R$ 600,00
Slider dianteiro.... R$ 100,00
Na venda da moto com todos os acessórios acima faço pelo preço de... R$ 39.000,00
Não venderei os acessórios antes da venda da moto.
Opa.
Voltei para o conforto das suspensões de curso longo depois de uma temporada com a MT03 resolvi voltar para as trails, antes tinha uma tornado, mas agora em grande estilo com a F800GS 2013.
Mesmo recapeando as ruas de Brasília ainda parecem mais um trilha.
Ainda não tive muito tempo para navegar mas já percebi que tem bastante informação no fórum. Quem sabe com o tempo eu passo das perguntas às respostas.
Permitam que me apresente, sou o Miúdo de Poços de Caldas e acabo de descobrir o fórum... espero fazer aqui tantas amizades quanto fiz no Fórum do Clube XT 600... e aos que passarem por aqui, caso precisem de qualquer coisa, contem comigo.
Sou Marcelo, semana passada fui buscar minha F800gs 13/13 na cs em Vitória-ES, ex cbx250 (twister 1ª moto) e CRF 230 (trilha).
Bom, juntando os dois estilos cbx on/cfr off road + uma pitada de esteroides = a f800gs, para mim a moto ideal, apesar de ter amigos que só querem saber de custons. Ainda estou nos 330km rodados e a ideia é por km na BMW fazendo turismo de final de semana com a patroa.
A moto está perfeita, espero não encontrar os micos já relatados no fórum (buzina tocando sem parar, vazamento de retentores, punhos que não se dão bem com água), mas vamos ver o que acontece.
