Salve galera, me apresentando! Sou o Magal, de Brasília, mototurista há pouco tempo, proprietário de uma XT660... como devo adquirir uma F800GS em breve, já comecei a dar minhas pesquisadas por aqui... Com muita coisa pra aprender, espero poder ajudar em algo e fazer novas amizades motociclísticas!
Motor de 1.170 cc, potência 125 CV a 7.700 rpm e torque máximo de 12,7 Kgfm a 6.500 rpm; Novo sistema de refrigeração do motor; Caixa de marchas seis velocidade integrada ao corpo do motor; Embragem em banho de óleo; Acelerador eletrônico; Escapamento com válvula reguladora; Módulo opcional de condução: Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro; Novo chassi para maior rigidez; Novo eixo cardã do lado esquerdo; Novo sistema Telelever na dianteira e EVO Paralever na traseira; Bancos com mais opções de regulagem de altura; Novos pneus 120/70 R19 na dianteira e 170/60 R17 na traseira; ABS Integral de serie; Farol principal com LED para sinalização diurna e iluminação noturna; Novo painel com computador de bordo; Quatro cores: Branca, Vermelha, Azul e Grafite
Ola!
Conforme falei em outro forum, eu adquiri recentemente uma Trophy, e resolvi colocar logo um "crash bar" - ou "mata-cachorro" como se dizia na época em que fumar era socialmente aceitável e matar pombos não dava cinco anos de cadeia por crime ambiental...
(mal comecei a escrever e já estou divagando - voltemos ao assunto...)
Bom, aí eu resolvi comprar logo o tal acessório no Brasil mesmo, por uma questão de urgência.
Eu queria um protetor que aliasse a proteção da moto com a minha própria proteção.
Pesquisando aqui e ali, acho que este da Givi é que mais se aproxima de minhas necessidades:
Pelas fotos que eu fiz da minha moto, incluídas a seguir, pode-se ver que a proteção se afasta o suficiente da moto ao ponto de eu achar que será mais difícil eu ficar com uma perna presa sob a moto caso eu caia parado (já aconteceu comigo com uma Falcon!).
[ATTACH=CONFIG]183[/ATTACH]
Ao mesmo tempo, me dá a impressão de que a carenagem fica protegida justamente por causa desta distância da moto - eu vi fotos em outros foruns que reforçaram minha impressão.
Decidi comprar aqui no Brasil, para não ter que esperar muito a importação, mesmo sob o risco de pagar bem mais pelo produto - ou seja, paguei mais pela sensação de segurança.
O que eu gostei, além da proteção: a estética. Fica bem "discreta" vista de perfil:
[ATTACH=CONFIG]184[/ATTACH]
O que eu não gostei: a emenda na frente - é preso com um parafuso, uma "bucha" entre as duas metades e uma espécie de afastador.
Chegando ao final da emenda, onde as partes direita e esquerda se tocam no batente da "bucha", fica uma folga de uns dois milímetros no afastador...
Poderia ser mais justa...
Amigos, o problema de envio de e-mail de notificação para MP, e tópicos assinados foi resolvido!!
e também foi adicionado o chat para a rapaziada como solicitado!!
Espero que o pessoal que está neste forum namorando a F800GS, ainda sem saber se vai comprar, se divirta com os detalhes estéticos desta moto, que eu tentei capturar com o melhor de meu conhecimento das técnicas de fotografia.
Eu coloquei um crashbar Givi, e em várias fotos dá pra ter uma boa noção de como ela fica.
Hoje fui pego desprevenido em São Paulo.
Estava apenas com meu par de luvas "aeradas" que são ótimas para o verão mas péssimas para o frio e chuva...
Levando a moto para emplacar (agora sim estou pronto para viajar e participar dos encontros com o pessoal do Fórum rsrs) quando caiu aquele frio glacial sobre a cidade, e com chuva para piorar.
Foi quando parado no sinal, resmungando por causa das mãos congelando, me toquei que tinha o aquecedor de manoplas!
Liguei no "1", esperei um minuto aproximadamente e aí vi que sim, cumprem muito bem a função!