30-11-2020, 17:01
Salve bmzeros!
Tenho uma F800gs 2010 que apresentou problemas no estator.
Após o reparo da peça, foi rebobinada, teste de eficiência, voltagem e amperagem normais, em princÃ*pio.
No dia seguinte após pegar na oficina o painel estava apagado.
Sai de casa e uma quadra a frente ele ligou sozinho.
Voltei na oficina e conferimos cabeamento, tudo ok.
Ai mesmo com a moto desligada, o painel fica ligando e desligando.
As vezes ele não liga mas a moto funciona normal.
No scanner, sem avarias.
O mecanico acha que pode ser o retificador, no entanto, o painel fica assim com a moto desligada e por isso não faz sentido.
O Km não para de piscar.
A luz de pisca do painel do lado esq ficou enfraquecida.
A lampada do farol baixo tem queimado com frequência anormal.
A lampada pingo do farol tbm fica acesa fraquinha quando a moto é acionada.
Aqui o video do que acontece: https://youtu.be/K7Id-NvSxrs
Se alguém tiver alguma dica, eu aceito.
Tenho uma F800gs 2010 que apresentou problemas no estator.
Após o reparo da peça, foi rebobinada, teste de eficiência, voltagem e amperagem normais, em princÃ*pio.
No dia seguinte após pegar na oficina o painel estava apagado.
Sai de casa e uma quadra a frente ele ligou sozinho.
Voltei na oficina e conferimos cabeamento, tudo ok.
Ai mesmo com a moto desligada, o painel fica ligando e desligando.
As vezes ele não liga mas a moto funciona normal.
No scanner, sem avarias.
O mecanico acha que pode ser o retificador, no entanto, o painel fica assim com a moto desligada e por isso não faz sentido.
O Km não para de piscar.
A luz de pisca do painel do lado esq ficou enfraquecida.
A lampada do farol baixo tem queimado com frequência anormal.
A lampada pingo do farol tbm fica acesa fraquinha quando a moto é acionada.
Aqui o video do que acontece: https://youtu.be/K7Id-NvSxrs
Se alguém tiver alguma dica, eu aceito.
