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Farois Auxiliares e a Polícia Rodoviária
#21
quanto custa este farol do komy?

Nesta viagem de fim de ano rodei muito de madrugada e a noite!!
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#22
Shw, não lembro direito, mas acho que paguei em torno de 200 reais já com o frete, mas dividimos o frete por 3.
No forum tem o email do komy
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#23
Mas ja vou adiantar que os milhas do Komy são mais eficazes para que a moto seja vista por outros do que propriamente melhorar a iluminação do caminho à frente.

Isto porque o facho do LED é muito concentrado, tipo SPOT LIGHT.
Isso gera um brilho muito intenso, que é impossivel de passar desapercibido no retrovisor de algum carro andando à sua frente, o que em tese aumenta a sua segurança.
Mas pessoalmente não acho o ideal para quem procura melhorar a iluminação à noite, em estradas desertas ou poco movimentadas.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#24
Uso os Komy ligados todo o tempo, mesmo durante o dia e na cidade. Incrível a diferença no trânsito! Tenho a impressão que todos saem da minha frente!
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#25
Utilizo o meu durante a noite na estrada, acho que é tão forte que não fica ninguém na frente kkkkkkk!!!!
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#26
Galera viajo muito nessas BRs e as vezes acabo rodando durante a noite por isso gostaria de saber sobre esses farois auxiliares do Sr. Komi, ja li sobre onde comprar e algumas formas de uso, mas como a minha moto ainda esta na garantia e nao quero perder, gostaria de saber onde vcs ligam esses auxiliares
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#27
Alyson Escreveu:Galera viajo muito nessas BRs e as vezes acabo rodando durante a noite por isso gostaria de saber sobre esses farois auxiliares do Sr. Komi, ja li sobre onde comprar e algumas formas de uso, mas como a minha moto ainda esta na garantia e nao quero perder, gostaria de saber onde vcs ligam esses auxiliares

Alyson,como vai?
Então...eu e acho que a maioria ligou os milhas no can-bus. A minha comprei semi-nova e já tava sem garantia, mais o antigo dono tinha outros farois de milha( péssimos, por isso tirei e coloquei do Sr. Komy )e tinha feito a ligação no can-bus.
Fazemos a ligação dos fios debaixo do can-bus e não acima dele.
Agora, se voce estiver com receio por causa da garantia, então é só ligar os fios dos faróis de milha na bateria.
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#28
Eu tive problema com a PRF, me falaram que so era permito se constasse no manual como acessório de fabrica, ele me falou que seria notificado e teria que retira-lo no local se quisesse prosseguir a viagem com o veiculo, é tudo muito relativo, depende do agente, protetor de motor, alforges, baus, bolhas,como outro acessórios, so se tiver no manual, no documento ou selo do inmetro, resumindo, estamos na dependência do humor e boa vontade do agente.
PS- meu caso, ele me liberou sem multa so com a promessa que eu iria retira-lo
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#29
Alyson Escreveu:Galera viajo muito nessas BRs e as vezes acabo rodando durante a noite por isso gostaria de saber sobre esses farois auxiliares do Sr. Komi, ja li sobre onde comprar e algumas formas de uso, mas como a minha moto ainda esta na garantia e nao quero perder, gostaria de saber onde vcs ligam esses auxiliares

Alyson, quando instalei os milhas do Komy na minha ex F800GS, fiz um tutorial completo, com fotos e tudo, de como instalei.
Existem outros meios de se instalar, mas esse foi o que eu usei e nunca tive problemas.
Inclusive fiz o mesmo quando instalei so milhas do Komy na atual R1200GS. O princípio é o mesmo.

http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread...-outro-%29
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#30
Iceman Escreveu:Mas ja vou adiantar que os milhas do Komy são mais eficazes para que a moto seja vista por outros do que propriamente melhorar a iluminação do caminho à frente.

Isto porque o facho do LED é muito concentrado, tipo SPOT LIGHT.
Isso gera um brilho muito intenso, que é impossivel de passar desapercibido no retrovisor de algum carro andando à sua frente, o que em tese aumenta a sua segurança.
Mas pessoalmente não acho o ideal para quem procura melhorar a iluminação à noite, em estradas desertas ou poco movimentadas.

Considerando esta importante informação, qual seria sua indicação?
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