Eu já fiz até 22km/l, mas isso rodando a 60 km/h estradas vicinais, curtindo a paisagem.
Na estrada, o normal fica entre 17/20 km/l.
Agora se apertar o passo, cai pra 16 km/l fácil.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Hoje, finalmente, consegui fazer mais de 20 km/l num passeio em
Grupo pelo rastro da serpente. Mas, realmente, velocidade baixa.
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Até hj não baixei de 23 km/l andando sempre entre 110 e 140 km/h
Anderson/Jaborá SC
Polícia Militar de SC
A minha varia demais com a tocada e as condições. O consumo mais elevado é no transito no centro da cidade com garupa, faz 17 km/l. Sem garupa faz 19 km/l no centro. Na estrada com garupa, três baus, uma mala de tanque uma caixa de ferramentas no protetor de cárter, na BR 277 - Curitiba Fóz, subindo duas serra fez 22,5 km/l em média a 110 km/h. Sem garupa na contorno de Curitiba, num trecho de 23 km de distância a 90 km/h faz 24 km/l. Na estrada sozinho depende muito do ritmo, desde 25 km/l @ 90 km/h (80-100) caindo para 17 km/l @ 120 km/h (100-140).
acabei de comprar a minha gs, nem perguntei qt faz....quem tem moto grande nem pode pensar em economia e sim no lazer e conforto..gente nao to achando o poste de bau aqui alguem me ajuda,,,preciso urgente de um bau, pois dia 29 de abril estou indo pra serra do rastro
wakapp Escreveu:A minha varia demais com a tocada e as condições. O consumo mais elevado é no transito no centro da cidade com garupa, faz 17 km/l. Sem garupa faz 19 km/l no centro. Na estrada com garupa, três baus, uma mala de tanque uma caixa de ferramentas no protetor de cárter, na BR 277 - Curitiba Fóz, subindo duas serra fez 22,5 km/l em média a 110 km/h. Sem garupa na contorno de Curitiba, num trecho de 23 km de distância a 90 km/h faz 24 km/l. Na estrada sozinho depende muito do ritmo, desde 25 km/l @ 90 km/h (80-100) caindo para 17 km/l @ 120 km/h (100-140).
Aproveitando a resposta gostaria de de estabelecer uma relação de consumo e velocidade média marcada no painel, a minha por exemplo a uma velocidade média de 42 Km tem um consumo de 4,8 (ambos no painel) correspondendo na faixa de 20,8 KM/Litros. Rodo todos os dias 65 KM, essas marcações são mais ou menos constantes. Alguém já observou as medições no painel?
[SIZE=1][SIZE=2][SIZE=3][SIZE=5][SIZE=7]Roberto Castro[/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE]
TT125-Rx125-RX180-DT180-CB400-XLX350-TENERE-TWISTER-TORNADO-LANDER-DRAGSTAR-F800GS(RUIVA)
"Pedi a Deus uma vida boa e ele exagerou"
No Uruguai (gasolina boa) consegui num trecho algo em torno de 23 km/l rodando entre 80 e 100 km/h.
Mas em toda a viagem a média foi de 19 km/l, confirmando o que está escrito no manoel.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
13 na cidade com transito travado e na estrada entre 120/140 21. Acima ate 160 faz 17.
Minha 800GS fez média de 25,9 km/l e cobriu espantosos 389 km entre Bocaiúva e BH em 22/11/15, antes de abastecer novamente. Gasolina ALE aditivada e média constante de 110 km/l.
Desse total, andei 44 km na reserva, 14 deles na cidade.
Na ida, fez 22,25 km/l até o segundo abastecimento com gasolina BR Grid. Cobriu 207,5 km.
Abastecida com gasolina comum em Corinto, cobriu 335 km até o abastecimento de retorno, com média de 25,59 km/l.
Anteriormente conseguiu fazer 26,25 (90% estrada) e a pior, 14,89 (100% urbano).
A média geral de consumo, desde que a comprei com 20.783 e hoje está com mais de 8.000 no odômetro é de 19,277.
Estou bem satisfeito com essas médias pra uma 800 bicilíndrica.
Evolução motociclística reversa:
Citar:2015 - F 800 GS Trophy (2012)
<-- 2014 - XT 660Z Ténéré ABS (2014)
<-- 2008 - XT 660R (2008)
<-- 2004 - NXR 150 Bros ESD (2004)
<-- 2002 - YBR 125 (2002)
<-- 1997 - CG 125 Titan (1997)
<-- 1994 - RD 135 (1987)
debhaushuaia.blogspot.com.br
R1200GSLC 16km/L
Varia de 120 a 220km/h
Dependendo das condições climáticas
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