P.ALMEIDA Escreveu:Achou o kit embaixo do banco? Deu carga ? Resolveu ? Curioso ......[emoji16]
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Rapaz... Chamei um mecânico, ele foi na minha casa, tirou a bateria, deu a carga e depois colocou de volta... Sem a chave, n dá pra fazer nada...
sal silva Escreveu:Nobre colega,o joguinho de chave vagabundo da GS LC fica debaixo do banco do garupa.Quantoa a dar tranco nestas motos "Aventureiras" esquece,eu tentei e não consegui.Talvez por causa dos muitos sensores que ela tem:mad:
Quando falei pro mecânico q estava pensando em empurrar, ele pediu pelo amor de deus que eu n fizesse isso, que poderia dar problema no motor, e aí era jogar a moto fora e comprar outra, pq o conserto ia ser um absurdo...
Diegofor Escreveu:Boa tarde!
Meus caros, dei um jeito nas costas e deixei a moto parada por umas 2..3 semanas... Quando fui ligar, surpresa! Carga da bateria insuficiente...
Como sou novo com o GS, pensei logo em tirar o banco e dar uma carga na bateria, quando novamente uma surpresa... Bateria é suuper escondida... No manuel ela se encontra em outra posição...
Como faço pra retirar a bateria? Essa moto pega no empurrão (Já vi uma Harley que não pegava)? Se sim, geralmente usam qual marcha, segunda ou terceira?
Ajuda aí, galera!
Abraço! Diego, bom dia.
Essas motos para pegarem no tranco precisa tomar muito cuidado. Em primeiro lugar, elas têm injeção eletrônica e precisa de energia para dar pressão no sistema.
A marcha recomendada para tentar o tranco é 2ª ou 3ª, a 1ª não vai, é muito reduzida.
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sal silva Escreveu:Nobre colega,o joguinho de chave vagabundo da GS LC fica debaixo do banco do garupa.Quantoa a dar tranco nestas motos "Aventureiras" esquece,eu tentei e não consegui.Talvez por causa dos muitos sensores que ela tem:mad:
Mesmo ocorreu na minha, mas tranco é mto empenho.
jotamedo Escreveu:Mesmo ocorreu na minha, mas tranco é mto empenho.
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Eu sugiro que se tenha em casa, e para levar nas viagens, uma mini-bateria-carregador. Tenho uma da Berman, útil e excelente. No feriado socorri um carro de um amigo, com bateria totalmente descarregada: conectei e ligou de primeira.
Luís Plein,
eu usei o Mega Amper na minha F8 e queimei a antena que liga no miolo da chave ge ignição.. não sei se foi um azar tremendo ou a GS não aceita esse tipo de carga auxiliar.. O correto mesmo é retirar a bateria da moto e fazer a carga em um carregador próprio para esse fim.
André M. Escreveu:Luís Plein,
eu usei o Mega Amper na minha F8 e queimei a antena que liga no miolo da chave ge ignição.. não sei se foi um azar tremendo ou a GS não aceita esse tipo de carga auxiliar.. O correto mesmo é retirar a bateria da moto e fazer a carga em um carregador próprio para esse fim.
kkkkk,eta moto de Aventura mais fresca,ela não aceita nada,só aceita um caminhão BMW SuperMasterplus.O nome já diz,sao baterias de emergência,se essa moto coxa parar no meio da Amazonia vou ter que retira-la e procurar um Poraquê para recarrega-la.kkkkk,me ajuda ai.
Luis Plein Escreveu:Eu sugiro que se tenha em casa, e para levar nas viagens, uma mini-bateria-carregador. Tenho uma da Berman, útil e excelente. No feriado socorri um carro de um amigo, com bateria totalmente descarregada: conectei e ligou de primeira.
Plein,estou pensando em comprar uma Bateria de emergência dessa,já que o mamute já me deixou na mao hehe.Voce conectou aonde no seu amigo?Que parte do carro logicamente.
sal silva Escreveu:Plein,estou pensando em comprar uma Bateria de emergência dessa,já que o mamute já me deixou na mao hehe.Voce conectou aonde no seu amigo?Que parte do carro logicamente. Amigos, tudo por falta de ler o manual.
Se ficar algum tempo sem utilizar a moto, desligue a bateria. Assim não vai descarregar. Se caso descarregar, tenha um cabo xupeta em casa. Siga as recomendações do manual e simples.
Em último caso, pode utilizar o power bank. Tenho um e já fiz uso sem problemas. Enfim, moto foi feita pra ser utilizada, aí tudo funciona direitinho. Caso utilize pouco siga as recomendações do manual. Sds
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