05-08-2019, 19:38
Boa noite. Na realidade, o título deste post está muito ruim, não é bem isto o que quero perguntar... Há mais ou menos 1 ano, comprei um kit para remendo de pneus muito bacana nos EUA (Dynaplug) contendo um pequeno compressor. Tem um cabo com conectores para os terminais da bateria com um fusível de 15A e a ponta que se liga ao compressor. A ideia é deixar o cabo permanentemente conectado à bateria (tem um plug na ponta para "fechar" o conector que vai no compressor), enrolado alí no compartimento da bateria. Eu fiz isso e algumas semanas depois, minha bateria original, com pouco mais de um ano, pifou. Foi testada e "condenada". Troquei a bateria e, por via das dúvidas, não conectei mais o tal cabo. Acham que foi coincidência a bateria pifar ou o cabo deu sua contribuição? Todo o material do kit é muito bem feito (made in USA), com acabamento primoroso e o cabo foi especificado para ficar permanentemente conectado. Estou com vontade de deixá-lo ligado, mas bateu aquela dúvida...