31-10-2019, 12:44
Sapi Escreveu:Felici. tenho uma GS 2010 cambio alemao... engata macio, sem barulho, sem tranco, uma maravilha. Ja a minha GS 2019, com TFT Shift Assist, ESA, bla..bla bla..blaaaa.... tem um cambio Japones que sempre dah tranco, faz barulho, O shift assist uso pouco pois soh funciona bem em certas rotacoes...... a verdade eh que as BMW novas tem muito menos qualidade que as antigas ... em compensacao tem muita eletronica embarcada, que custa menos do que manter a qualidade de construcao como alguns anos atras...
Outro dia falando com um mecânico ele me explicou que os modelos da GS antigos a ar tem a marcha lenta em neutro com menor nr. de RPM. As novas tem RPM maior no neutro e isso justificaria a pancada que dá ao engatar. Não sou técnico nem engenheiro pra contestar mas me pareceu razoável a explicação.