Protetores de motor/carenagem GIVI r1250gs

[Gnegraes]

Somente para esclarecimentos sobre a legislação que trata de importação de partes e peças de carros, motos, etc., valida para o Mercosul:

Decreto 6870/2009

Artigo 7o

1. Estão excluídos do regime aduaneiro de bagagem os veículos automotores em geral, motocicletas, motonetas, bicicletas com motor, motores para embarcação, motos aquáticas e similares, casas rodantes, aeronaves e embarcações de todo tipo.

2. Estão ainda excluídos do regime as partes e peças dos bens relacionados no inciso 1, exceto os bens unitários, de valor inferior aos limites de isenção, relacionados em listas específicas que poderão ser elaboradas pelos Estados Partes.

3. Os bens excluídos do regime nos incisos 1 e 2 poderão ingressar a um Estado Parte em admissão temporária sempre que o viajante comprove sua residência permanente em outro país.

​http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_At.../D6870.htm

Thomas et caterva,

Há muitos anos trago peças LR da UK, o maior valor de uma das peças que me lembro, foi de 380 Euros.
Entraram no Brasil legalmente pela Fedex, a Receita Federal do aeroporto de GRU gerou os boletos de taxas a serem recolhidos, assim como a Secretaria da Fazenda de SP gerou o boleto para recolhimento dos 18% de ICMS em SP.
A Fedex me informou o montante, fiz o depósito e em seguida me entregaram em casa.
O tramite total entre confirmar o pedido na Loja de peças LR na UK e receber em casa foi de 10 dias.
Não foi uma vez e nem duas vezes, mas uma dezena de vezes que importei peças automotivas da Europa. Em todas elas o procedimento foi o mesmo.

N.B.: nunca esqueça de informar ao fornecedor no exterior o teu Tax Number, que é o teu CPF.