Alternador R1200GS

[Reiner]

Reiner,

Para comparar tamanhos, o alternador das AC é bem menor que o das LC.
Fica no topo do bloco e acionado por correia dentada de borracha

Alternador das AC

[ATTACH=CONFIG]11464[/ATTACH]


Alternador das LC

[ATTACH=CONFIG]11462[/ATTACH]

Eu acredito que, para embutir no bloco o volume do conjunto deve ter diminuído. Se não, vou começar a duvidar da capacidade técnica dos engenheiros da BMW, rsrsrs.
De qualquer forma, foi alterado o conjunto. Deixaram de utilizar um sistema mais que provado e aprovado e começou a utilizar uma nova configuração. Que está sendo posta à prova. Com relação às velas, acredito que velas gastas, além de todos os problemas com relação ao consumo e queimas, acabam ficando úmidas, trazendo problemas para as bobinas e consequentemente à bateria e ao alternador. Sem entrar em detalhes técnicos.

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